寫在這篇文章之前，做引子，時間過得有點久，具體細節可能有些模糊。

大概是在2015年前後還在上大學的某一天，滴滴了一輛快車去看電影，當車到了之後相當驚豔，那流暢的線條、綠色的牌照以及篆體的“秦”字，印象格外深刻，坐在車裡也是被液晶儀表盤不斷變換的數字和車輛資訊，震驚了三觀，那時候確實分不清綠色牌照和普通牌照，“秦”和比亞迪有啥關係，也不知道為啥一輛電動車能搞的這麼科幻，今天抱著緬懷當年的心情，給大家聊一款比亞迪·秦的新能源車型——秦Pro EV 2019款 超能版 標準版智聯領尚型。

外觀上來看，採用大尺寸的多邊形造型中網，內部以小尺寸裝飾條進行點綴，上方亮色鍍鉻線條橫穿車標，連線兩側大燈組，整體的辨識度和視覺感受著實不錯，尤其是大燈上方挑眉式線條和引擎蓋上的筋線，顯得格外犀利。

車身側面，整體造型比較平滑和整潔。沒有過多的線條裝飾，整體融合性做的格外地好，當然也是因為缺少明顯腰線，在一定程度上使得側身，缺少不少立體感，不過配備了225/55 R17的輪胎，以及五輻亮色輪轂，還是有一定的時尚感。

車尾部分，與前臉的犀利感一脈相承，且更勝一籌。貫穿式的燈帶搭配鍍鉻裝飾條，以及上部和中部的線條，使得車尾部分的層次感和立體感彰顯的非常到位，行車途中，無論是夜晚還是白天，這個辨識度也是相當的高。

內飾部分，整體以黑色和銀色調為主。三幅多功能皮質方向盤，平底的造型，運動感四組，上手握感也非常細膩，中間功能鍵部分外圈，用以銀色外框裝飾，撞色的設計給方向盤的時尚感增色不少。

中控部分，搭載一塊10。1寸顯示大屏，整體偏向主駕一側，有一定的操作便捷性，方正的外形和懸浮式的設計，再加上游艇式檔把和8英寸全液晶儀表盤，整體將車內的科技感提升的無與倫比，畢竟，比亞迪的中控臺，一直都是聲名顯赫，這款秦Pro EV，依然沒有拉跨。

空間方面，秦Pro EV這款車的定位是緊湊型轎車，長寬高尺寸為4765x1837x1515mm，軸距2718mm，這個車身尺寸與軸距，在同類車型中佔據了絕大的競爭優勢，毫不客氣地講，尺寸方面可以說事半隻腳踏進了中型轎車的門檻，這也使得車內的乘坐空間相當充足，值得稱讚的是後排三座椅的設計比例相當不錯，乘坐舒適性，相當友好。

動力方面，搭載永磁/同步電動機，電池配備為三元鋰電池，電動機總功率100kW，總馬力136Ps，總扭矩180N·m，作為國產品牌中帶頭大哥，這個動力輸出可以說是實至名歸，而且純電續航里程401km，完全能夠滿足中長途的車輛使用，只不過電動車，續航里程受到的環境影響比較大，實際使用的時候，還是謹慎為妙。

總體來看，客觀的講，這款秦Pro EV 2019款 超能版 標準版智聯領尚型，官方指導價14。99萬，綜合表現相當優秀，外觀符合國人審美，動力強勁，內飾檔次也不低，符合年輕消費者的選車需求，只不過，個人主觀上來講，總覺著似乎和當年印象中的科幻感差了不少，也許是受限於當年的認知水平，對“科幻”兩個字的理解不夠深刻。