鈴木新出的悍刃150和五羊本田雄帥，誰更適合通勤週末跑山？

這是後臺一位車友留言的一個問題，它的描述如標題。

當看到這個問題時我的第一反應是，題主是不是搞錯車型了？因為鈴木系目前好像並沒有悍刃150這樣一款車，但透過騎士分享的多方查詢，證明是我膚淺了。

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濟南鈴木近段時間確實推出了一款命名為悍刃150—7的實用跨騎車，只不過因為廠家的宣傳力度不夠，它並沒有引起廣大車友的關注。

使得這款車在全網的資訊非常有限，就算是一些行業內的風向標賬號，都沒有關於這款車的任何資訊，所以我的膚淺並不是村裡剛通網，而是濟南鈴木的車型推廣總是慢半拍，這相比有些廠商先預熱，再造式的營銷策略就會很容易棋差半招。

當然，對於濟南鈴木來說可能這款車的表現根本就不需要強力推廣，但真的是這樣嗎？還是先讓我們來看看這款車的表現吧！

從已知的圖片表現來看，這款150-7悍刃和現有的悍駿GR150並沒有太大的區別，整體的外形輪廓是高度相似的，只是一些細微的設計出現了變化，例如它的護板有了DKS150的風格，不再那麼過於的單調了。

整個前大燈也會更加犀利，後尾也更加圓潤了。這種細微的變化對這款車整車顏值的提升還是有一定的幫助，所以這款悍刃也可以算是與時俱進，順應市場需求。

動力方面，悍刃150還是延用了GR150的單缸風冷電噴發動機，但是否進行了最佳化還不得而知，畢竟官網還沒有通報。不過騎士分享初步估測它升級最佳化的可能性並不大，因為對於濟南鈴木來說沒必要如此操作，所以想體驗這款新車型效能的朋友，參考已有的GR150或者悍道150即可。

配置方面，從我掌握的資訊來看，這款悍刃150相比GR150也沒有太大變化，但是它將會裝配一個原車護槓和翻轉大貨架，並且換裝了更適合山區騎行的後防滑真空胎，這種細微的變化如果是在價格不變的基礎上進行的，那麼可以算作是一種升級最佳化，但如果藉機漲價就很不厚道了。

以上就是關於濟南鈴木悍刃150的一個簡要靜態介紹，雖然這款車的一些核心資料目前還不得而知，但從蛛絲馬跡來看它就是一款專為山區而打造的實用類跨騎摩托車。

而以它這樣的表現用於日常的代步和跑山絕對是適合的，因為它的定位就是實用為主。至於它和五羊本田的雄帥150，誰能更勝任這項工作？

我個人還是會更傾向於雄帥150，因為這是一款本田的獨立標車型，所以它漆面的做工和實際的效能都會略好於悍刃150，並且騎行質感也會更理想。當然這只是基於GR150的一種推測，畢竟目前悍刃150靜態表現並不明朗。

總而言之，目前萬元以內的通路跨騎摩托車，濟南鈴木的車型只是在改變略微的外形，並沒有在做徹頭徹尾的強化處理，這樣的前提下它們的實用性無可爭議，但在和友商車型過招時，優勢其實並不明顯，尤其是和一些市場表現相對比較理想的車型叫板時，它們並不能佔太大的便宜。

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