3月5日，有網友反映，自己在駕駛特斯拉 Model 3 時，收到了“超級充電服務已被禁用”的提示，系統顯示其需要支付的超級充電費用達384。63萬元！

車主怎麼辦？車主懵了唄：我給充個電你跟我要300多萬？

你就說特斯拉任性不，天天整事兒。充滿電不開走車？行！一分鐘一升油錢的資源佔用費你受得了麼？

380萬充電費引爭議，特斯拉喝多了？

最近因為烏克蘭的局勢， 西方國家對俄羅斯實施制裁引發油價上漲。隨之而來的是我國國內油價也有所波動，國內多數地區92號汽油價格超過8元/升油價大漲。

按理說油價上漲對新能源汽車來說是個機會，可以抓緊搶佔市場，畢竟新能源汽車的充電費比油價還是要低的，然而380萬一次的充電費，給我嚇一跳。

一網友的特斯拉 Model3 充完電後收到充電服務被禁用的提示開啟手機一看傻眼了：384萬的充電費，該網友趕緊聯絡特斯拉客服，原來是技術失誤。

特斯拉客服也對此迴應稱有部分車輛後臺系統出現錯誤，技術人員正在修復，可能將在 24 小時內解決問題。

好傢伙380萬，足足14輛 Model3的錢，雖說是系統錯誤但這價格足以嚇車主一大跳了。有爭議的又不僅僅是充電費用，充完電不走？行，給我老實掏錢！

一分鐘燒一升油？微博大V：嚇尿了！

這已經不是特斯拉最近幾天第一次引發爭議了，高額的不止充電費，還有超時費：

特斯拉收的費用一般由充電費用和超時佔用費用組成。

特斯拉超級充電樁的超時收費標準，想必也是不少特斯拉電動車主銘記在心的數字，因為太貴了，如果充完電沒及時挪車的話，分分鐘超時費就會超過充電的費用。

近日，有科技大V發帖表示，被特斯拉超級充電樁的超時佔用費嚇到了，一分鐘6。4元，一小時就是384元；如果按照前幾天沒有漲起來的油價測算的話，一分鐘超時費就是燒一升油的節奏。

據特斯拉官方描述，車主在充完電之後需要立即駛離充電車位，五分鐘內駛離的，將免收超時費，超過5分鐘的，將按分鐘收取超時佔用費。

不過收費標準有所不同，閒時（空閒車位小於50%）3。2元/分鐘、忙時（無空閒車位）6。4元/分鐘。

這要是哪天睡覺充完電忘了把車開走，一天就是9000多塊。網友表示：養了個電動爹。

不少車主認為，這樣的超充佔位費不僅太高而且時間太短，如果去商場充電的話，有時候充電結束還沒有出來，5分鐘時間還不夠下電梯的，並且1分鐘最高就6。4元，真當特斯拉車主的錢，是大風颳來的。

而對於超時繳費不及時繳納的車輛，將被暫停使用超級充電服務，結清款項後可以恢復。

對於這一政策，特斯拉官方聲稱，該政策將改善部分使用者利用超級充電站免費停車的情況，提高超級充電樁的利用率。

就拿同為新能源汽車的小鵬汽車來說，車輛充電完成後，可以免費停車2小時，即便是收取超時佔位費，15分鐘後每分鐘0。5元的標準，也更加接地氣。

不過也有車主支援，正是特斯拉超充高昂的佔位費，才保障了特斯拉超充站的便捷、高效充電體驗。

對於這種情況，你怎麼看？

後每分鐘0。5元的標準，也更加接地氣。

不過也有車主支援，正是特斯拉超充高昂的佔位費，才保障了特斯拉超充站的便捷、高效充電體驗。

對於這種情況，你怎麼看？