梅賽德斯-賓士1973款SLC
梅賽德斯-賓士1988款560SL
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）
SL
——最初為賽車運動而設計，很快就發展成為全世界車迷的夢想之車，至少SL絕對是我心中的白月光。
梅賽德斯-賓士SL車系經典眾多——
傳奇的300 SL首創
鷗翼門
，1952 年賽車（W194）亮相，1954 年量產跑車。
Mercedes 300 SL Gullwing
2012年R231 SL跑車。
2012 R231 SL
最新一代，第 8 代 SL（國內很多車媒標註為第7代，但是很多德國的SL車迷堅持這是第8代），R232於2021年釋出。
R232 2021釋出
不知道你們喜歡新的還是老的，與我個人而言，最喜歡的還是
R107
和
C107系列
SL車型。
梅賽德斯-賓士 R107
和
C107
是1971 年到 1989 年期間生產的SL跑車，是賓士生產週期第二長的單一車型系列，僅次於G 級。它在 1971 年取代了W113 SL-Class，並在 1989 年 被R129 SL-Class 取代。
R107
和
C107
以 SL （R107） 和 SLC （C107） 為代號，車型分為 280 SL、280 SLC、300 SL、350SL、350SLC、380SL、380SLC、420SL、450SL、450SLC、450SLC 5。0、500SL、500SLC 和 560 SL 。
梅賽德斯-賓士的R/C 107車系一直賣得很好，直到
1989 年 8 月 4 日停產。
這兩種型號共生產了
18
年也證明了這一點。這兩款SL在我看來，是賓士中的賓士，女神中的女神。
R107 SL 基本是W113 系列 280 SL 的繼任者，有硬頂，軟頂敞篷和純敞篷三種款式。
C107 SLC 看起來與SL非常相似，兩輛車的外形和所有車身細節都完全相同，差異僅體現在車的後半部分，與 SL 相比SLC轎跑車具有更長的軸距和更長的車身，這就是增加兩個座椅的原因。
SLC
回到使用的 SL的命名，“S”代表SUPER，“L”代表LIGHT，傳奇的 300 SL 應是如此。
對於1971世代的R / C 107 SL或SLC來說，它實際上應該是：“S”代表HEAVY，“L”代表LUXURIOUS，“C”代表COUPÉ。
很久以前，R/C107 就被車迷奉為經典，是今天每一位汽車愛好者眼中的珍寶。
在德國杜塞爾多夫等地區動輒就有超過5000名的車迷會員參與週年慶祝集會，足以印象深刻的反映這一點。
2016年車迷聚會
欣賞一下R/C107 的迷人魅力吧。
