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315消費者日 |車圈“吐槽大會”,中國汽車消費者投訴排行榜TOP10

又到了一年一度的315國際消費者權益日。每年315當天,各大車企都如臨大考,搬著小板凳守在電視機前,生怕自己企業的名字出現在當年的315晚會上。今天我們根據“全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺”近一年(2021年3月1日-2022年2月28日)的投訴資料(非全網投訴資料)。整理出消費者投訴最多的十款車型,供消費者在購車時參考。也歡迎各位車主在評論區吐槽。

TOP 1 一汽-大眾探嶽

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作為一汽-大眾SUV車型中走量的車型,探嶽外觀霸氣,效能優越,圈粉無數。但是在“全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺”中投訴量高居榜首,投訴的典型問題主要集中在發動機排氣故障。具體原因是探嶽

搭載的顆粒捕捉器,為了能達到國六排放標準,顆粒捕捉器就像口罩一樣罩在排氣口上。由於低速行駛時,溫度達不到,排放的顆粒就留在捕捉器上。久而久之形成堵塞,引起動力不足,自動啟停失效、發動機轉速高下不來、噪音大,發動機故障燈亮、方向盤抖動等

問題。另外就是大燈白內障影響夜間行駛安全。

TOP 2 尤拉好貓

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尤拉好貓以復古的設計語言、圓潤的曲線打造出更符合女性氣質的柔性美,深受女性消費者青睞。但2021年12月尤拉“換芯門”事件曝光,

廠家宣傳車機使用高通8核晶片,Adreno640GPU,擁有強大的計算能力、圖形處理能力、以及AI處理功能,但眾多車友證實其實使用的是intel 4核處理器,該處理器效能低下、相容性差、不支援當前主流的安卓應用,嚴重影響使用者使用體驗。

此事件由央視財經頻道專題報道。導致好貓投訴量激增,也成為TOP10中唯一因銷售欺詐上榜的車型。

TOP 3 東風日產軒逸

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曾經的A級轎車銷冠,東風日產軒逸這次因為

CVT變速箱的大量投訴上榜,主要問題集中在變速箱異響、頓挫,嚴重的甚至無法加速,大量車主反映車輛行駛中變速箱故障燈亮起,導致車輛無法行駛,重啟N遍依舊無效,無奈掛L擋爬到路邊停車。4s店從換閥體到換變速箱總成,依舊查不出毛病,併產生不菲的修理費用。

TOP 4 一汽-大眾速騰

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同樣,一汽大眾的速騰的

DSG乾式雙離合變速箱也是車主吐槽最多的問題,車主們表示DSG變速箱存在設計缺陷,變速箱機電單元升擋邏輯標定不合理,車輛D擋行駛時,4、5、6、7擋升擋稍早,導致發動機轉速過低,輕踩油門動力不足,發動機拉不起來,出現震動或者異響。

TOP 5 一汽-大眾邁騰

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一汽大眾邁騰的問題也集中在DSG變速箱,車主們投訴的主要問題是變速箱機電單元故障,在啟動正常行駛5分鐘左右,中控電腦顯示變速箱處於緊急執行狀態可以繼續行駛,然後車輛只存在偶數檔位奇數檔位消失,並伴隨嚴重頓挫感。不管升檔位還是降檔都有強烈的頓挫和異響,提速時感覺力量不足發動機聲音異常大。

TOP 6 東風本田思域

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東風

本田思域使用者投訴的問題竟然集中在輪胎上,大量消費者反饋購車後不久,或者行駛1萬公里左右時,發現輪胎起皮和輪胎開裂問題。主要是集中在2019款思域,裝配瑪吉斯215/55 R16寸輪胎和優科豪馬的215/50 R17寸輪胎的車型上。另外思域還存在變速箱漏油和發動機抖動的問題。

TOP 7 東風日產奇駿

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全新一代奇駿,全系採用三缸發動機,上市後銷量表現慘淡,更尷尬的是奇駿也採用CVT變速箱,投訴量自然也是居高不下。

不少車主表示車輛在城區低速行駛時出現動力疲軟,轉速3500轉車速在30公里以下,在紅綠燈路口起步時出現加油門變速箱失靈,原地不動的情況,只有在熄火一分鐘左右,重新啟動後故障消失,存在安全隱患。

TOP 8 東風本田CR-V

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在合資B級SUV車型中,東風本田CR-V的關注度非常高,高銷量的同時,也伴隨著出現問題的機率更高。消費者反映CR-V後輪胎外八字,輪胎磨損嚴重,跑不到一萬公里輪胎內側磨損嚴重。導致輪胎壽命變短,爆胎風險增大,車內人員如同坐在“定時炸彈”之上。另外還存在天窗遮陽簾卡扣斷裂、發動機機油乳化增多、變速箱漏油等質量問題。

TOP 9 廣汽豐田雷凌

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採用豐田TNGA架構的雷凌,在豐田“金字招牌”的庇護下,銷量猛增,但廠商對品控和質量細節的把控並沒讓車主省心。有車主反饋,自己購買的雷凌在時速15-20公里時會出現頓挫問題,車身有衝擊感。低速行駛鬆油門後,車輛頓挫嚴重,變速箱1/2擋邏輯混亂,而再加速時,車身會出現明顯的抖動,並伴隨異響,嚴重影響駕駛感。此外還存在後減震器漏油;底盤、後排座椅框架、車門三角窗等車身部件生鏽問題。

TOP 10 一汽豐田卡羅拉

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作為雷凌的姊妹車型,卡羅拉作為豐田旗下的全球戰略車型,上市56年來全球累計銷量已超過5000萬輛。在國內銷售累計突破450萬輛,可見消費者對卡羅拉的認可,同時,搭載CVT變速箱的卡羅拉,一樣存在低速行駛時,變速箱出現明顯頓挫感。

減速或者加速時這種頓挫感會明顯加重,並伴有異響。發動機異響也是投訴比較集中的問題,原因是渦輪增壓器3號真空軟管太細,導致異響。此外,副駕駛座椅皮面開裂、排氣管支架斷裂等質量問題。

另附“全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺”近一年(2021年3月1日-2022年2月28日)TOP10的排行榜,小夥伴可自行搜尋感興趣車型的投訴問題。

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