16日，Gogoro在臺灣釋出了其全新的SuperSport新系列產品。據悉，相較於之前的車款，這次的新車更強、更安全、更智慧。新車除了一如既往地在效能上有著不錯的表現，

它還搭載了Gogoro自主研發SSmartcore 智駕電控核心，有TCS防滑循跡控制系統、定速巡航、遠端控制等智慧功能加持。

新的Gogoro SuperSport 有三個不同版本的車型，分別為為 Gogoro SuperSport ACE（配ABS+TCS+LTE）、Gogoro SuperSport TCS （配ABS+TCS） 和Gogoro SuperSport。售價分別為新臺幣99，980元（合人民幣約2。2萬）、108，980元（合人民幣約2。4萬）、115，980元（合人民幣約2。6萬）。

從圖片上可以看到，新車外型上延續Gogoro S版的動感造型，

採用G2.2鋁合金水冷永磁同步電機，皮帶傳動，可提供7.6kW/3000rpm的最大動力，極速可達96km/h，0-50km/h只需要3.9秒。

配備了LED燈組，

前14寸後13寸專用輪胎，輻射對四卡制動，ABS版本則是採用的Bosch ABS 10系統。後減震為可調阻尼設計。

SSmartcore智駕電控核心的搭載是此次新車的最大亮點。這個平臺由 Gogoro自主研發。

簡而言之，

這個新智慧平臺的應用，除了能讓車輛操控反應更快速、直接、可靠，也能為車輛置入TCS系統、定速巡航系統、LTE遠端控制系統等，增加更多智慧功能應用。

我們都知道兩輪行業TCS循跡系統大多隻應用於大型高階燃油摩托車上，應用在電動車上還比較罕見。目前大陸市場

在售電動車似乎也只有九號E200P ONE搭載了該系統。

而此次Gogoro新車型搭載的TCS系統同樣是由Gogoro自主開發。資料顯示該系統具有超迅速的反應作動時間、低介入感以及高靈敏度等特性，能即時偵測前、後輪速差。當後輪發生空轉瞬間，TCS會即刻介入、調配動力輸出，以穩定後輪循跡動態。

Gogoro的TCS系統共有關閉、標準、Pro三模式，比較特別的Pro模式會讓車輛有限程度的打滑，提供兼具安全與動力輸出需求。

其他的定速巡航和遠端控制相信我們大陸的車友都不陌生，畢竟這兩項功能從早些年開始，我們就能在高階電動車型上見到。

一直以來，Gogoro多款產品均因不錯的效能表現而聞名，但這類車型也曾因扭力過大容易在溼滑路面打滑被臺灣消費者詬病，此次Gogoro新匯入的自研發TCS系統顯然能極大地改善這一安全隱患。與此同時，全新智慧平臺的切入，也讓Gogoro車輛在日後的智慧發展上有了更大可能性。

不知道面對此次的Gogoro智慧升級，我們的電動廠會有怎樣的應對呢？