對於改裝這件事，更多是仁者見仁智者見智，在不同的位置當中，大家的看法並不是完全相同的。其中既存在有一些特地為了改裝買固定車型的人，卻也存在有對於這方面不看好的人，所以在這種情況下，更多還是看大家個人的意願了。而在某些固定的車型身上，也算是改裝成風，埃爾法就算其中之一。花100多萬落地豐田埃爾法，又選擇高價改裝，卻被朋友說沒必要。

埃爾法這種改裝成風的原因還是車主不差錢，他們會更為看重這輛車身上出色的某些面子感。所以在這點的促使下，就形成了不少人到手新車的第一時間，就跑去了改裝。但是對於這點，卻並不是更大眾的人群能夠接受的，車主的一些朋友就覺得沒有這個必要，畢竟它本身就已經足夠鮮明瞭沒有必要特地去突出外觀了。

在車主朋友心中，這輛車主要還是來開的，所以在外觀上在他看來更多還是白折騰，浪費錢。但聽了這種說法後，車主眉頭卻皺了起來，自己會比較在意這種特別感，而且它們帶來的面子也不同，對於一些老車主，自然能夠看出其中的不同，更改之後的高階感來。因此在這方面還是有一定作用的，畢竟自己開著這輛車去工作的時間還是較長和頻繁的。

而且自己也不單單是在外觀上做了一定的更改，某些對大家產生實際干擾的方面也有所提升。譬如說在減震方面，就是在流水線上產出的標準車不具有的優勢，這點的改善是必要的，增高了它實質上帶來的舒適感，同時還能夠讓用車人處在更為不錯的位置當中，而且這輛車的各方面也達到了細緻的狀態下。

像是這輛車的內部當中，就明顯地使用了木地板，能夠將它本身的檔次感提高一番。在這樣細節上的改變，雖說在外部看不到，但是對於乘坐當中的人來說，確是有明顯精進的。所以這樣內內外外折騰下來，改裝費用車主也是掏了不少的，但是考慮到這輛車後續帶給自己的出色體驗相比，對於這樣的支出，車主認為還是比較值得的。

那麼在大家看來，改裝這件事到底可不可取，作為一輛日常消耗品來說，一輛車身上拿出這樣的支出有沒有必要呢？大家在有足夠的資金下，對於自己的代步車有更強的改裝意願存在嗎？