發動機啟停指的是汽車發動機能自動啟動和自動熄火的系統！

其中的“啟”指的是“自動啟動”的意思，“停”指的是“自動停止/熄火”的意思；這個啟停技術是汽車發動機節能減排效能不斷提升的產物，本文就來分享一下這方面的相關知識：

第一就是“自動停止/熄火”的條件；

在常見的臨時停車狀態下（比如等紅燈），啟停系統要想讓發動機轉動，需要滿足三個必須的條件，這三個條件依次是：發動機空轉且車輛沒有掛擋、車輪轉速感測器顯示車輪的速度是零、電池感測器檢測到有足夠的能量進行下一次的啟動；滿足這三個條件下，啟停系統就會“命令”發動機熄火。

對於自動擋汽車來說，司機踩下剎車之後，兩秒鐘左右發動機就會熄火；對於手動擋汽車來說，司機停車之後檔位歸零、手剎拉起、離合抬起來之後，發動機就會自動熄火！

第二就是“自動啟動”的條件；

當車輛需要前進的時候，只要車主鬆開剎車或者是轉動方向盤，啟停系統又會“命令”發動機進行啟動，這時候的發動機就會自動點火，踩油門就可以驅動車輛前行！

發動機啟停技術主要應用在臨時短暫停車的情況下，這個時候的發動機是熱的，短暫的熱車狀態下啟停發動機，此時的油耗要比一直怠速要小很多；還有就是頻繁的啟動會不會帶來過度磨損問題，其實自動啟停的時間很短，機油泵打上去的機油並不會迴流乾淨，各種零部件上還有足夠的機油來進行潤滑，所以不會存在過度磨損發動機的問題！

除了優點之外，發動機啟停技術的缺點也需要大家瞭解一下，那就是需要效能更好的起動機和電瓶；發動機的不斷啟停，就要求與之匹配的起動機要比普通車輛的起動機高階很多，能承受反覆啟動帶來的過熱影響；同時隨著電瓶充放電次數的不斷增加，電池壽命也會縮短！