2022年2月乘用車市場零售量為125.8萬輛，同比增長了6.6%，整體市場表現較好

。其中轎車2月零售60。2萬輛，同比增長7。7%，漲幅高於SUV（5。8%）和MPV（3。8%），SUV零售量僅次於轎車為58。9萬輛。

新能源市場整體銷售27。3萬輛，同比增長180。9%。由於2022年補貼退坡，疊加原材料價格持續上漲因素，年初已有多款主流車系集中上調售價，但消費者接受度較好，影響相對有限。燃油車2月零售量為98。5萬輛，較同期下降了9。0%，在油價飆升的不利因素助推下，生存空間被進一步擠壓。

TOP10廠商2月零售量為71.6萬輛，貢獻了57%的業績。

其中，一汽大眾以8。3%的市場份額排名榜首，比亞迪奮起直追成為新晉亞軍，市場份額突破7%，同比增長了340%；上汽大眾市場份額6。4%排名第3。自主品牌表現較好，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、長城汽車均在TOP10廠商名單。雖然整體市場表現趨於穩定，但是大部分廠商業績不如同期，長安汽車同比下降了38%，上汽大眾、長城汽車降幅接近20%。

TOP車系中，有4款新能源汽車，純電動汽車和插電式混動汽車平分秋色，純電動汽車分別是五菱宏光MINIEV和Model Y，插電式混動汽車中宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i上榜。

SUV車系佔比4款，分別是本田CR-V、宋PLUS DM-i、哈弗H6、Model Y。上汽通用五菱、比亞迪均有兩款車系入圍榜單。

TOP車系中，絕大部分車系售價低於15萬元，Model Y是唯一售價突破30萬元的車系。

軒逸穩居榜單第1，體現了旺盛的生命力，朗逸和五菱宏光MINIEV本月銷量接近，位居榜單第2、第3。

較去年同期來說，哈弗H6、卡羅拉銷售表現不如同期，降幅超過30%。五菱宏光較去年同期降低了17%，朗逸較去年小幅下滑，軒逸與去年同期基本持平。

據富通智數輿情（http://zhishu.futongdf.com.cn）整理分析，2022年2月乘用車市場共反饋了5,685個問題，質量問題有4,598個，佔比81%，反饋較多的三大問題點是車身附件及電器、發動機/電動機、變速器；服務問題佔比18%，服務流程不完善、承諾不兌現、銷售欺詐提及次數較多。

具體問題中，影音系統故障投訴量位居榜首，發動機/電動機、變速器相關問題較為顯著；服務問題中系統升級問題、提不到車、與宣傳不符提及次數較多。

具體到車系中，本月比亞迪宋PLUS投訴量最多，主要由於車機系統不能透過OTA進行升級引發廣大消費者嚴重不滿、其次是影音系統故障提及次數相對較多；雷凌車系投訴問題較分散，車身附件及電器相對較突出；瑞虎8疑似設計缺陷，車燈盲區大影響行車安全是投訴最多的問題點。

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