現在不少車主都會選擇插電式混合動力的車型，因為這種車型的油耗比較低，而且只是在城市道路行駛的話，還可以只用純電模式。最近筆者試駕了一款賓士進口的中大型SUV，它的百公里綜合油耗1。7L，官方百公里加速時間7。4s，它就是賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
從外觀方面來看，整車設計得非常大氣，前臉方面設計得比較有層次感，採用了滿天星式的鍍鉻，並且內部有一個比較大的賓士logo，搭配兩側的LED大燈，給人一種非常大氣的感覺
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
側面方面，2022款 GLE 350e 4MATIC，側面給人一種非常飽滿的感覺，並且將會使用20英寸的輪胎，尺寸為4941x2018x1788mm，軸距2995mm。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
從尾部來看設計得非常有層次感，配備了一個高位的剎車燈，搭配兩側的分體式剎車燈，用一條銀色的鍍鉻連線在一起，底部還使用了雙邊雙出的排氣，增加了運動的感覺
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
2022款 GLE 350e 4MATIC，內飾方面設計的非常有時尚感，使用了不少銀色鍍鉻來進行裝飾，車內顯得時尚大氣。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
並且搭配了12。3英寸的中控屏和12。3英寸的全液晶儀表，兩者直接並聯在一起，增加了內飾的科技感，另外還支援GPS導航系統、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等，增加了智慧科技的感覺。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
體驗者身高178cm，在進入後排進行體驗時，腿部空間距離前排有3拳的距離，頭部空間距離頂部也有1拳的距離，整個空間表現還是非常不錯的。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
後備箱的容積也不小，開啟之後內部設計得也比較平整，另外二排座椅還支援放倒功能，這樣的話容易就會變得更大，外出旅行放幾個大件行李，或者是偶爾放一些大價值物品，都是沒問題的。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
2022款 GLE 350e 4MATIC，在安全方面配備前方碰撞預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、胎壓監測系統等；輔助/操控配置配備了倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、可變懸掛調節（軟硬+高低）、空氣懸掛、可變轉向比系統、制動能量回收系統、低速行車警示音等，配置方面還是比較齊全的。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
2022款 GLE 350e 4MATIC，使用插電式混合動力，由2。0T發動機+電機的組合，其中發動機最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米；電動機總功率100千瓦，電動機總扭矩435牛·米，匹配9AT手自一體變速箱，官方百公里加速時間7。4s，WLTC綜合油耗1。7L/100km。搭載鋰離子電池，純電續航可達到103km。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
這款車在試駕的時候整體，表現得還是非常不錯的，尤其是在起步的時候，能較快地去響應，車子從中速攀爬至高速的時候，基本上不會有馬力弱的階段，能感覺到後勁兒很足，整個體驗下來，動力上是比較澎湃的。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
2022款 GLE 350e 4MATIC，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，駕駛時整個底盤的濾震效果是不錯的，調校方面也偏向於軟，而且再加上這款車的座椅也比較柔軟，底盤的濾鏡效果不錯，開起來還是非常舒適的。
賓士GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC
2022款 GLE 350e 4MATIC，如果在你預算充足的情況下，又想去買一臺插電式混合動力的車型，我覺得賓士的這款進口車就不錯，從外觀到內飾，包括它的動力表現，都是可圈可點的。你覺得這輛車怎麼樣？歡迎在下方留言，和我一起互動交流。