懂大眾的都買斯柯達了，斯柯達跟大眾共用平臺和技術，斯柯達更有價效比！

更有經銷商堂而皇之的把這個梗當做宣傳賣點，店裡的銷售話術更是幾句話不離大眾，但是斯柯達的實際銷量卻很“悽慘”。

那些買大眾的什麼情況，是不是不懂！

在斯柯達剛入國內市場時，確實靠著繫結大眾，比較給力的優惠，有了一定的知名度，很多使用者就是衝著“高性價比”去的，用車需求也比較實際，想要德系的品牌，標不標的不太在乎。

有一說一，斯柯達跟大眾從本質上沒啥大的區別，目前同樣的MQB平臺，三大件以及零部件都通用，斯柯達賣的還比同級的大眾便宜個2-3萬元，比如斯柯達速派起售價為15。49萬元，同門的帕薩特起售為17。99萬元，配置前者還更給力。

為啥斯柯達賣的這麼差呢？

品牌知名度一般

沒有真正大爆過，一直以來都生活在大眾的陰影下，給人的感覺就是大眾的旁系，庶出的一脈，不怎麼受重視，營銷上也泛善可陳沒啥記憶點。

自己把好牌打爛

明銳黑心棉問題一時甚囂塵上，“毒內飾”讓眾多使用者望而生畏，對一個正在崛起的品牌來說是個嚴重的打擊，從此再也沒有到過巔峰。

大眾這幾年處境也不太好

中保研碰撞測試、顆粒捕捉器、減配、雙離合等一系列問題導致大眾的口碑不斷下滑，不得不選擇以價換量的策略。雖然大眾有的車定價比斯柯達高，但是終端的優惠力度大，算下來可能也就比斯柯達貴個小几千，價格有了較多的重疊，對於消費者來說你買哪個？

寫在最後：

斯柯達目前還在艱難求生，2月份旗下車型僅有柯米克GT銷量破千，其他都是三位數。斯柯達各方面表現都不差，顏值也很有辨識度，奈何品牌影響力不夠，市場中沒有一點聲量。

大家怎麼看這個來自捷克的品牌？有翻身的機會嗎？歡迎大家留言評論。