首頁/ 汽車/ 正文

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

有的消費者喜歡低價位MPV車型,因為車子的價格親民,並且還能滿足7人同時出行的需求,那麼除了空間和售價維度之外,在選擇MPV車型的時候,還需要看哪些維度呢?為了分析這個問題,我們就以寶駿730 2021款 1。5T CVT旗艦型 7座車型為例,來看看在分析MPV車型的時候需要關注哪些要點。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

在外觀方面,車子的外觀採用家族式語言設計,進氣格柵中間使用銀色鍍鉻飾條修飾,看上去更大氣感,下包圍底部使用黑色的包邊修飾,可以起到防擦的作用。在燈組方面,其前大燈為鹵素光源,可以支援大燈高度調節功能。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

車側造型比較簡約,但也不缺設計感,車子使用多輻式輪圈,搭配黑色的輪眉,造型大方;側裙處的線條到了後輪眉處做了虛化處理,增加了車側的設計感。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

車尾造型簡潔,尾窗部分佔據了車尾三分之一的面積,兩側的尾燈搭配高位剎車燈,增加了車尾的視覺高度。下包圍採用黑色飾板修飾,並輔以橫向銀色的鍍鉻條進行點綴,整體造型比較簡約。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

來到車內,從設計上看,中控臺面造型平整,8英寸懸浮式中控屏位於其中,下方是空調出風口,中間則是使用仿木紋飾板修飾,增加了側內的大氣感。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

此外,車機系統支援藍芽/車載電話、手機互聯對映功能,其中音量按鍵和關機鍵位於中控屏的左側,中控屏右側則設定了主頁面按鍵,體驗下來,車機系統使用起來容易上手。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

在空間方面,車子定位緊湊型MPV,座椅佈局2+3+2,車子長/寬/高(毫米)4780/1780/1775毫米,軸距為2750毫米,在乘坐空間方面,將主駕駛位座椅調至最低,且前後適合駕駛的位置,以身高172cm的體驗者為例,其頭部空間餘量為一拳三指左右。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

保持前排座椅位置不變,體驗者來到第二排,此時頭部剩餘空間為1拳3指左右,腿部剩餘空間可在1拳至2拳3指之間進行變化。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

同一體驗者來到第三排,此時頭部剩餘空間為1拳,腿部剩餘空間最小為4指,當前排腿部空間剩餘1拳時,此時第三排腿部空間餘量為2拳3指左右。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

從動力引數上看,車子搭載1。5T 147馬力 L4發動機,變速箱型別為CVT無級變速箱,發動機給車子帶來的最大功率為108kW,發動機給車子帶來的最大扭矩為250N·m,NEDC綜合油耗7。6L/100km,動力引數表現不錯。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

在動態感受方面,車子的懸架被調教得比較舒適,在保證安全的前提下,當車子以時速40km/h行駛透過坑窪的道路時,懸架能夠將路面的振動過濾掉大部分,後排乘坐的舒適性是不錯的。當車子以時速35km/h過彎時,車輛的側傾並不會很明顯,車尾跟得比較緊,過彎順暢。此外,當車子以平均時速50km/h行駛在城市環路時,動力輸出比較平順,此時噪音主要來自發動機;當車子的轉速超過2000rpm時,此時以風噪為主,行車過程中胎噪並不明顯。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

總的來說,在選擇MPV車型的時候,我們需要從外觀、空間、內飾、動力、售價等因素進行考量,而這款車子官方指導價為10。28萬元,售價不高,車子外觀還算大氣,中控臺造型平整,車內的駕乘空間表現寬敞,配置的1。5T發動機能為車子帶來平順的動力,整體駕乘舒適度有保障。

寶駿730 CVT旗艦型,座椅佈局2+3+2,售10.28萬元,駕乘空間寬敞

相關文章

頂部