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首先來看外觀，新車採用了簡潔的設計手法，前臉採用了封閉式的格柵設計，符合其電動車身份，上方設計了貫穿式的鍍鉻飾條與兩側倒視鏡相連，視覺上增寬車頭寬度，兩側大燈為縱向設計，內部為分層結構，點亮後很有辨識度...

新車為現款KX3的中期改款版本，在外形方面進行了大幅度的調整，而從車尾標識來看，新車或將棄用KX3名稱，動力方面仍沿用1...

車身側面，凌厲的腰線設計貫穿車身，將車頭和車尾勾勒出了很好的力量感，看上去非常強勁霸氣，舒展的側窗線設計以及側裙處的銀色鍍鉻，進一步展現了這款車的時尚性，大尺寸的五輻式輪轂非常動感，進一步彰顯了新車的運動氣息...

車身尺寸長寬高分別為4860/1910/1770（1840）毫米，軸距為2825毫米，車尾方面，車尾設計較為工整，車頂配有小尺寸擾流板，採用貫穿式的尾燈向兩邊延伸，尾燈下方配有修長的燻黑式飾條進行裝飾，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，採用內凹式...

總的來看，中網採用梯形樣式設計，腰線設計得比較犀利，造型年輕體面，車內配真皮座椅，採用觸控的方式進行操作，內飾比較有年輕範，同時車子搭載236馬力發動機，馬力足，起步快，動力銜接比較順暢，車子品質表現良好...

7平米的空間，賦予該車更加強大的載重和寬大的內部空間，在戶外生活也將更有安全保障，在功能方面，V820不僅僅具有好看的外觀，依託結實緊密的車身結構，房車兩側還配有車門中控鎖、一級電動踏步、進口風感自動收回電動遮陽棚、戶外照明燈帶、正副駕駛室...

外觀方面，新車採用了奧迪家族化的最新設計，配備了大尺寸的多邊形進氣格柵，內網填充黑化的網狀結構，周圍以銀色線條勾勒而成，兩邊精緻的LED大燈顯得格外銳利，下方導流槽的造型也比較硬朗，整個前臉顯得更有運動感...

側面部分，其線條的勾勒就比較獨特了，它從前車頭燈處一直延伸到了車尾燈處，這絲滑感與輪廓感格外清晰，除此之外，其中間有一條凹進去的線條從下直接拉到了第二排車門的中間，這樣就顯得整個車側更有立體感，另外值得注意的是，其輪轂內部採用了紅色卡鉗，增...

車身側面，概念車延續了C-HR轎跑風格的造型，車尾溜背設計明顯，且整個車身側面稜角分明，車門把手則是採用了隱藏式設計，不過現款C-HR被大家吐槽的後窗面積小，影響視野的問題至少在概念車上還沒有改善，相信量產版車型會做一定的調整...

7平米的空間，賦予該車更加強大的載重和寬大的內部空間，在戶外生活也將更有安全保障，在功能方面，V820不僅僅具有好看的外觀，依託結實緊密的車身結構，房車兩側還配有車門中控鎖、一級電動踏步、進口風感自動收回電動遮陽棚、戶外照明燈帶、正副駕駛室...

外觀方面，新車採用了名爵家族最新的家族式風格，前臉配備了大尺寸的進氣格柵，看上去非常激進誇張，並且格柵內部還進行了黑化處理，搭配兩側犀利的大燈組，使車頭的視覺效果更加有衝擊力...

尾部方面，上方略微隆起的小鴨尾讓車尾平添一絲運動感，分體的尾燈組採用了貫穿式的設計，中間位置嵌有豐田車標LOGO，晚上亮起後能給人很不錯的視覺效果，更進一步有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度，下包圍進行了黑化的處理，並以銀色線條勾勒出輪廓，讓車...

最後進行總結，這臺保時捷Taycan外觀足夠的有辨識度且內飾科技感營造的也很好，最關鍵這臺車每公里僅需0...

0T的發動機最大有243馬力，最大扭矩371牛·米，匹配的是CVT的變速箱，從資料來看，新車還是搭載的老款動力系統，兩套動力可供選擇，還是較為優秀的...

相比較造型更誇張的長安UNI-V而言，長安Lamore至少從外觀上要更加內斂...

整體造型非常修長，平直流暢的腰線設計貫穿車身，進一步拉伸了車身的視覺長度，並且層次分明，看上去非常有力量感，舒展的側窗線設計更加凸顯了新車的帥氣，顏值真的非常高，隱藏式的門把手也很高階，大尺寸的“多幅式”輪轂設計動感十足，進一步提升了新車的...

車尾方面，車尾設計較為規整，車頂配有擾流板，且採用黑色飾板向內延伸，兩側配備家族式尾燈，與前大燈相呼應，辨識度極高，後包圍圍燻黑式設計，兩側配有橫向紅色反光警示條，整個車尾看起來非常紮實...

總的來看，車子中網採用多邊形樣式設計，看著比較有親和力，車子作為一款緊湊型車，上方配置了可開啟全景天窗，內飾明亮，前後排空間寬敞，搭載2...

8kWh，NEDC續航里程達到170km，基本勝任日常短途代步出行需求...

從引擎蓋上凸起的那一條紅旗標誌性的logo上也能夠看出這就是紅旗的產品，兩側大燈造型狹長且採用分體式的設計，大燈下方應該是與整個進氣格柵相連，且大機率會有燈帶顯示...