三缸車，在國內市場，是相當沒有“市場地位”的，相信日產的奇駿深有感觸。標緻2008，作為一款三缸車，在歐洲賣的如火如荼。三缸暫且不論，標緻2008，有哪些亮點呢，整體產品實力如何呢？

我們體驗了9。97萬的標緻2008 2022款 230THP THE ONE（後文簡稱標緻2008），下面咱們一起來看一看。

標緻2008整體外觀設計比較咔萌。前臉，上下格柵設計，上格柵內部的亮色點綴呈現逐漸向外延伸的態勢，比較動感。兩側大燈組，搭配獠牙狀的日間行車燈，給人“英武”之感。黑色的運動前唇，運動而有個性，比較符合年輕人的審美。

車身側面，17英寸的五輻輪轂，採用雙色設計，搭配雙色的外後視鏡，運動範是比較足的。腰線銳利而硬朗，搭配懸浮式車頂設計，時尚而運動。標緻2008車身長寬高分別是4312mm、1785mm、1545mm，軸距為2612mm，車身比較小巧。

尾部，兩側燻黑式尾燈組，由黑色蓋板無縫銜接，形成貫穿之勢，設計感是不錯的。黑色的下包圍，搭配雙邊共雙出的排氣孔，給人不錯的運動感。

內飾方面，環抱式駕駛艙設計，兩幅式多功能方向盤，採用真皮包裹，而且支援上下+前後調節，握感是比較舒適的。7英寸的懸浮式中控屏，僅支援Carlife/Carplay、語音識別，與快速進步的自主品牌相比，這種配置就有點落伍了。

其他配置，包括：後駐車雷達、上坡輔助、發動機啟停、可開啟全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、仿皮座椅、大燈高度調節、大燈延時關閉等等，近10萬的售價，配置不能算豐富，基本可以滿足家用。

動力方面，標緻2008搭載1。2T渦輪增壓三缸發動機+6擋雙離合變速箱。其中1。2T渦輪增壓發動機，最大功率100kW，最大馬力136匹，最大扭矩達到了230N·m，動力夠用。6擋溼式雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率比較高。官方標定的百公里油耗是5。7L，實測油耗在6。8L左右，比較省油。試駕的過程中，變速箱換擋是比較平順的，起步階段，加速比較有力，但是當車速超過80km/h，加速就比較乏力了。

底盤，前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。懸掛的調校略側重運動，在經過減速帶時，車身略有起伏。整體底盤的調校比較緊緻紮實，轉向路感也比較清晰，不過剎車感覺有點溫吞吞，整體操控體驗還是可以接受的。

最後，咱們再看一下三年的養車成本，以每年20000公里計算：

油費：實測油耗6。8L/100km，加92#汽油，東北地區92#汽油8。61元/L，三年60000公里，共計35129元。

保養成本：根據保養手冊進行保養，首次7500公里免費保養，後續每7500公里保養一次，費用見下表，共計5146元。

3。保險費用：以東北地區為例，交強險950元，車船稅420元，商業保險（包括車損、100萬三者險、不計免賠）第一年大概4250元左右，在不出險的情況下，第二年商業保險按8折計，第三年商業保險按7折計，共計14735元。

三年60000公里，油費35129+保養成本5136+保險費用14735，共計55000元，每月合計1528元。對於一款法系的小型SUV，這個養車費用可以接受。

【結語】

標緻2008，作為東風標緻旗下的一款小型SUV，外觀咔萌動感，動力夠用，配置和操控體驗都可以接受，再加上每月1528元的養車成本，整體還是不錯的。不過面對已經崛起的自主品牌，還是有點吃力。對於這款車你怎麼看？歡迎關注“阿甘談車”，並在下方留言區留言，分享你的看法。