作為比亞迪向高階市場邁進的首款力作，比亞迪漢家族一直以來就深受市場的關注，前不久新款漢DM家族上市四小時就積攢1。2萬訂單就足以證明其火爆程度，近日比亞迪新漢EV也正式亮相，並且還有一款限量版釋出，要知道能有限量版的車型肯定不簡單，我們趕緊來瞧瞧。

首先在外觀上，新款漢EV仍然是經典的龍臉設計，但是相比現款更加強調運動感，比如下包圍、側裙、輪轂、尾燈都更有層次，並且新增了鋼琴黑運動套件，千山翠限量版還是冷翠青色的專屬外觀套件，有珠光車漆、炭黑輪輞、燻黑大燈、燻黑尾燈以及石綠色四活塞定鉗。

車身尺寸方面，只是在車身長度上相比現款增加了15毫米，其他資料都不變，長寬高分別做到了4995/1910/1495毫米，軸距為2920毫米，仍然是中大型轎車的水平。

這次車內的變化也比較明顯，重點在材質和裝飾上，比如全新一體式運動座椅用Nappa真皮進行了全覆蓋，千山翠版還增加了麂皮進行拼接，黑綠雙色的色調有種超跑的感覺，並且還有紅色碳纖維材質的飾板和綠色碳纖維材質的飾板，再加上無級變色龍鱗的裝飾，車內的質感更加出色。

在智慧化配置上， 12。3英寸全液晶儀表和15。6英寸自適應旋轉中控屏依然是配備了的，不過這次新增了W-HUD抬頭顯示，而且DiLink 4。0智慧網聯絡統還是全系標配，包含5G速聯、四音區語音互動、HiFi級定製丹拿音響等硬核配置，智慧駕駛輔助部分也配備了DiPilot智慧駕駛輔助系統，新增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。

最後是效能和續航部分，目前官方已經公佈會推出前驅版本和四驅版本，前驅版本最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米，零百加速7。9秒，四驅版本綜合功率380千瓦，綜合扭矩700牛·米，零百加速3。9秒，還配有DiSus-C智慧電控主動懸架。

續航里程方面，全系車型均搭載容量為85。4千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅版的CLTC續航里程為715公里，四驅版則為610公里，要比現款有巨大提升。

在過去的2021年，比亞迪漢家族全年銷量達到了117323輛，基本上是每個月一萬臺的水平，今年最新的3月銷量也達到了12359輛，車好不好肯定是市場的資料說了算。

比亞迪新漢EV將於4月10日上市，估計新款的售價要比現款有所上調，畢竟續航和配置都有提升，總的看來，比亞迪絕大多數純電動車的可靠性還是很不錯的，更別說旗艦車型了。