紅旗一直都是一個讓人尊敬的名字，大到國慶閱兵，小到口口相傳，當你提到紅旗這個名字的時候，總會有一種敬畏，這就是這個品牌的獨特魅力，此前上市的紅旗H9扛起了紅旗轎車序列的大旗，作為9系列中的SUV車型，今天的E-HS9，則是肩負起了紅旗SUV中的旗艦名號。

作為旗艦級SUV，它50。98-77。98萬元售價也稱得上是旗艦，同時這還是一臺純電動的大型SUV，這一次紅旗的做法可以說是非常獨到，這個價位能夠選擇自主品牌大型SUV的人其實比較少，畢竟過了50萬就可以算得上是豪華車型了，既然選擇了小眾，乾脆直接就用這種純電+大型SUV的方式來拔高自己的調性。

車身尺寸方面，E-HS9的長寬高達到5209/2010/1731（1713）mm，軸距為3110mm，定位為大型SUV。

智慧互聯方面也是紅旗E-HS9的核心，包含L3級自動駕駛系統、代客泊車以及藍芽數字鑰匙以及AI駕駛助手，支援OTA升級。

座椅舒適度方面，以新志侃新車的標準來評定的話，1級最硬5級最軟，這臺車的第一排能夠給到4級的水平，坐墊偏柔軟，並且兩側的包裹也是屬於柔軟的一種，第二三排則能給到3。5級的水平，和H9比較相似，有一定的支撐，第三排座椅的視野並不是很好，視野比較侷限，好在有獨立的空調控制與USB介面，編輯覺得有這兩個，坐兩個小時應該沒問題。

動力方面，紅旗E-HS9採用雙電機動力，提供兩種不同動力可選。其中，低功率版電動機總功率為320kW，總扭矩為600N·m，NEDC續航里程為460km；而高功率版的電動機總功率為405kW，總扭矩為750N·m，續航里程為510km。

總結：

就像開頭所說的，這個價位已經是自主品牌天花板級別的車型，這就使得它就是臺小眾車，而這個價位的純電也就說明它的存在就是為了提升紅旗的調性，所以這樣的產品出現是個好的現象，紅旗可以說也是最有潛力衝擊高階的品牌。