全新smart精靈#1量產車於北京時間4月8日凌晨釋出，新車完成全球首秀後，很快就會在國內召開亞洲上市釋出會。

新車基於吉利浩瀚SEA架構打造，設計則由賓士全球設計團隊主導，吉利負責整車工程開發。

外觀方面，smart精靈#1基本延續了此前概念車的設計，前臉是貫穿式的LED燈組，搭配梯形進氣格柵，整體透著幾分呆萌。

新車雙色的車頂設計，在C柱處向下延伸，營造出懸浮式車頂的樣式，並加入了smart的品牌LOGO。同時新車配備了隱藏式門把手和無框車門。

內飾方面，新車中控臺依舊呈現出環抱駕駛員的斜面樣式，造型簡潔而復古的方向盤延續自概念車，前方則是9。2英寸的細長液晶儀表以及HUD抬頭顯示。

中控屏尺寸12。8英寸，呈懸浮狀，與之匹配的是“smart宇宙”智慧人機互動系統，使用者可透過語音召喚螢幕中的精靈助手（Avatar）下達具體指令。

新車定位為純電緊湊型SUV，長寬高4270/1822/1636mm，軸距2750mm，與之前的smart車型相比，全新車型已經“越級”變大。

該車配備一臺後置驅動電機，最大可輸出272馬力，峰值扭矩343牛·米，搭載66kWh的三元鋰電池，WLTP工況續航里程在420-440km之間。

事實上，賓士在燃油車上的成功很難複製到電動車上，賓士EQ系列三款電動車，加在一起的銷量不及特斯拉的零頭。

此前，比亞迪與戴姆勒強強聯手的騰勢，曾經在第一時間就搶佔了市場有利位置，但10多年後的今天，卻面臨停產滯銷的困境。

再說幾句

smart品牌未來旗下純電動車家族將遵循以“#”和數字為核心元素的全新命名體系，而首款smart精靈#1將於2022年內在國內生產並上市，未來銷往海外。

新車價格暫未公佈，預計起售價不會低於20萬元，畢竟這是賓士，但凡和賓士掛上鉤就沒有便宜的。

如果售價能與燃油版smart相當，定價在15萬元左右的話，或許可以成為很多年輕人購買新能源純電動車的又一選擇。