今天筆者以高爾夫嘉旅和高爾夫這兩款車作為比較，來看看這兩款車到底哪一款，更適合自己的駕駛。那麼為了給大家一個直觀的印象，在這裡我們選擇兩臺價格比較相近的車型來進行對比，其中高爾夫嘉旅，我們選擇高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，官方指導價格為14。4萬元；高爾夫我們則選擇高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro，官方指導價格為14。28萬元。

外觀設計

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，整個外形設計得比較大氣，使用的上下雙層的隔山設計，與兩側的id大燈連線在一起，並且這款車標配了日間行車燈、轉向輔助燈、前霧燈。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，整個的外觀相對於來說更加時尚一些，在設計的風格上，更加偏向於緊湊，前兩方面使用了貫穿設計，並且與兩側的大燈連線在一起，並且標配日間行車燈、自動大燈。

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，側面設計比較飽滿，車身處還是使用了一條貫穿式的線條，其長寬高分別為4351x1807x1574mm，軸距2685mm，並且將會使用16英寸的輪胎。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，整體設計得比較硬朗，長寬高分別為4296x1788x1471mm，軸距為2636mm，並且還使用了17英寸的多幅式輪轂。

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，尾部來看，整體設計的比較飽滿，設計了一個高位的剎車燈，底部還有一些貫穿式的銀色鍍鉻。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，尾部設計得比較硬朗，整體尾部設計得比較有層次感，底部還使用了雙邊雙出的排氣。

內飾設計

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，內飾設計得比較有層次感，使用了不少銀色鍍鉻裝飾。車內還使用了一些旋鈕和按鍵的設計，方向盤的材質為塑膠，並且使用了織物材質的座椅，整個內飾設計得以實用為主。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，內飾配備了貫穿式的設計，拉寬了整個內飾的視覺寬度，並且還配備了8。25英寸的中控屏，10。25英寸的全液晶儀表盤，兩者直接並聯在一起，提升了整個內飾的科技感，車內還使用了單天窗，在駕駛時也會顯得比較通透。

配置方面

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，配備ABS防抱死、制動力分配、車身穩定系統、主/副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、胎壓監測系統、後駐車雷達、上坡輔助等。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，配備ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定系統、疲勞駕駛提示、主/副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。

動力系統

高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI自動好奇型純真版，搭載了一臺1。2T發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛·米，匹配7擋乾式雙離合變速箱，官方百公里加速時間11s，NEDC綜合油耗5。7L/100km。

高爾夫 2021款 200TSI DSG Pro版，搭載了一臺1。2T發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛·米，匹配7擋乾式雙離合變速箱，官方百公里加速時間10。9s，NEDC綜合油耗5。3L/100km。

總結

從各方面的資料中，我們可以看出這兩臺車是各有優勢的。在長度和軸距方面，高爾夫·嘉旅尺寸上更長一些，但是在配置和油耗方面，高爾夫這款車略勝一籌。大家覺得這兩款車怎麼樣歡迎在下方留言和我一起討論。