吉利汽車旗下純電動汽車品牌“幾何”的全新量產車型幾何E近日正式亮相，或將定位小型SUV，猜測定價有可能會在7-10萬元左右，正好可以填補幾何汽車在此價位區間的空缺。上有純電動緊湊型SUV幾何C，下有純電動小型SUV EX3功夫牛，這麼看來，幾何E的競品車型會是哪吒V、零跑T03等。

幾何E的外觀設計比較傾向於年輕人，個性活潑的外形，小清新的外觀配色，擁有青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮四種配色可選，前臉依舊是幾何家族式的極簡風格設計，封閉式前隔柵搭配兩側較為誇張的造型設計，可以說是個性，也可以理解為怪異。我看到這款車的第一眼，有一種車輛頭部是被斬斷，或者正面撞牆後的感覺。

前大燈組還是有點意思的，採用了時下流行的分體式燈組，上方是細長的貫穿是LED燈帶與轉向燈相連，視覺上提升車輛寬度，遠近光一體的前大燈被放置在下方，還用了熒光飾條進行裝飾。

車輛側面整體造型偏向於飽滿圓潤，充電口安置在兩側翼子板上，分別是快充與慢充口，門把手設計成為與車身齊平的隱藏式設計，但是卻是傳統的上翻開啟。

車輛尾部，分體式尾翼與縱向的高位剎車燈的設計還是比較帥的，至於下方的個性尾燈，就不多說了。

幾何E的車輛尺寸分別是4006mm/1765mm/1550mm，軸距為2485mm，尺寸在同級別中比較大的，但是幾何E作為油改電的車型，並不能發揮出真正的空間優勢。雖然可以擁有燃油汽車駕駛時的厚重感，但是卻比不過單獨研發的純電動平臺。

內飾方面又見雙聯屏設計，現內很多車型都在用懸浮式雙聯屏設計，幾何E車內兩塊10。25英寸的大屏分別作為儀表與中控螢幕組成一體貫穿的螢幕。中控臺採用皮質彩色縫線工藝加上雙拼色皮質三幅式方向盤，整體的檔次感還是不錯的。

油改電車型的內部乘坐空間確實不理想，尤其是後排，地臺過高造成座椅無法對腿部進行承託，有種坐小板凳的感覺，長途行車的話，後排乘客會很累。

動力方面，幾何E搭載一臺峰值功率60kW的永磁電機，峰值扭矩為130N•m，目前所知的續航版本是裝配39。4kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況續航里程為401km。

幾何汽車作為吉利旗下的純電動汽車品牌，目前還沒有純電動平臺的車型，管理混亂、後期生產跟不上，使得幾何汽車的口碑一降再降，這是幾何汽車急需調整的，目前車型有點中看不中用，價格也偏貴，如果後期可以使用純電動平臺打造車型，那才是比較值得期待的。