哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經是一名汽車修理工，自認為還算優秀，無奈在修車這個行業幹了7、8年始終找不到女朋友，於是毅然轉行來到了檢車家，希望有所好轉吧。

最近東子我檢測了一輛謳歌CDX，遇到了一箇中介充當賣家，想要套路客戶！我把過程給大家分享一下，大家可以自行判斷一下，也可以順便避避雷。

事情是這樣的，前幾天我們一位粉絲朋友說他在網上看上了一輛2016款的四驅謳歌CDX，報價比市場價便宜2、3萬。於是他抱著試一試的態度在網上和“賣家”聊了一下，賣家保證車況完好，只有幾個面補漆而已。粉絲一聽很心動啊，但是一想到二手車市場的套路多，他馬上就聯絡到我們，委託東子我和他一起去看車。

但是粉絲和我聊的時候，他給我的看車定位不是在二手車市場裡面，這種情況要麼就是網紅店，不用在意市場帶過去的流量，要麼就是玩套路的店。所以我跟他說沒看車之前千萬別交訂金，不過我也沒有跟他說賣家就一定是玩套路什麼的，畢竟一切都只是猜測，鬧不好粉絲還會以為我套路他。

第二天一大早趕過去，和粉絲寒暄一陣之後準備開始看車，但我和粉絲去找“賣家”的時候，進到一個鋪子裡面，發現顯然不是二手車商的鋪子，一進門就是擺的一排電腦，我一瞬間就反應過來了：這就是中介啊！網上掛低價車源吸引客戶來看車，客戶到了之後再到處調車，所以出現這種貨不對板的情況，我是一點都不意外。不過當著人面我也沒有多說什麼，畢竟我只是來檢測的。但是我掃VIN碼識別後，發現要看的這輛車是兩驅的，難道識別錯了？為了確認是不是四驅，我就趴下去看了下底盤，發現後面沒有差速器，沒有半軸，確實是個兩驅的。看了配置，這輛車是2016款的1。5T兩驅尊享版，2017年5月出廠，表顯里程6。8萬公里，當時新車指導價25。98萬，據粉絲說賣家給他說的現在賣12萬多。

這時候“賣家”看我趴在地上“鬼鬼祟祟”的，跑過來問：“你在幹哈？”還是個東北人呢。粉絲在旁邊說道：“他是我喊來驗車的。”“賣家”有些不樂意道：“你一分錢沒交驗啥車啊，你交訂金了隨便咋個驗，要不然他在這拆車，給我拆爛了咋還原？這樣吧，你交五千塊誠意金好了。”聽到這我只能說，我們不拆車，除非懷疑有問題的時候才需要拆飾板跟膠條，拆之前我也會跟您說。聽我都這麼說了，“賣家”也只能作罷，轉而又跟粉絲說道：“他們這種驗車太麻煩了，一搞半天，又這麼貴，早說你要驗車我給你介紹個平臺，一二百塊錢就夠了。”粉絲就跟他去扯了，我接著驗車吧。

一開始就發現前蓋中間部位有鈑金，大概有巴掌大一塊，但邊緣沒有鈑金，就中間位置有，所以我判斷是被什麼東西砸了，並不是追尾事故引起的。

隨後我拉開前蓋檢查固定螺絲，沒有拆卸痕跡，跟我此前判斷的一致。

接下來檢查到左前翼子板有噴漆，從內側看固定螺絲有明顯的拆裝痕跡。

再看大燈的燈腳是開裂之後重新粘的，所以我判斷左前翼子板更換過，因為翼子板拆卸要麼是鈑金修復需要拆，要麼是更換，極少部分是因為改裝來拆，而這輛車沒有改裝，也沒有做鈑金，所以判斷是更換過。

而且前擋風玻璃的生產日期是2016年5月，早於車輛整裝出廠日期2017年5月太久，是不正常的，加上後擋風玻璃是2017年出廠的，以及前擋玻璃內側有重新打膠的痕跡，所以判斷前擋是更換過的。

接著又檢查到車輛左側A柱噴漆；左前門鈑金；左後門噴漆；並且把門拉開，發現內側漆面數值1400多。但是由於不能拉膠條，得一會兒跟“賣家”商量過後再看能不能扒。咱們先繼續看其它地方。

然後檢查到右前翼子板有過鈑金修復；右後翼子板、右後門、右前門都有鈑金修復。那麼這麼看下來，右側大機率是出過事故的，那得再仔細檢查一下右側的機構件了。

於是我拉開右前門觀察，發現有明顯的拆卸痕跡，看來右側受力擠壓還是比較嚴重的，看到A柱的時候發現也有鈑金。

測量一下長度，發現一直延伸到車頂邊框，妥妥的可以判定為國標事故車，也就是我們常說的重大事故車。而且A柱這個位置特別重要，有過變形鈑金修復對於它的剛性影響大，後期同樣的位置再受力，肯定就不如原廠安全了。於是我把粉絲叫過來指給他看，告知需要扒膠條才能確定內側有沒有焊接，不過就目前來看已經可以判定為事故車了。

聽了我彙報的車況之後，粉絲一臉憤懣，說道：“算了算了，我來之前他跟我說就幾個面補漆，現在到處鈑金不說，還是個事故車，而且我是奔著四驅來的，現在實車是個兩驅，我也懶得看了，套路太深了，咱們走吧。”其實我今天一到現場見到這位所謂的“賣家”時，我就知道了他其實就是個中介，而且這種套路有明顯的痕跡，首先店面遠離二手車市場，再就是報價遠低於正常行情價，其次就是問車況的時候一問就是幾個面補漆，看車還要讓交訂金，這不是妥妥地“宰羊”嗎？這種情況無論你是把車買了，還是交了訂金了，那就絕對是掉坑裡了！

在這裡，東子我給大家再提個醒，像今天這種情況，就是二手車中介在網上釋出虛假低價車源，把不懂行情的買家先吸引到現場看車，到時候有同款車就介紹給你，沒有同款車就找相似車型，反正一切目的就兩個字——“成交”。有不少小白買家，一去就會被忽悠買車。或者看到貨不對板，對方說讓交訂金幫你再調一輛過來，或者重新找，只要交了訂金那肯定就拿不回來了。所以大家在網上看車時，一定注意不要被低價車源吸引了！永遠記得二手車市場沒有撿漏這一說。

大家可以看一下，2016款的兩驅CDX高配車型在網上的價格也很好找，大部分都在14萬左右。而今天這輛車“賣家”說是四驅車型，價格還只要12萬多，而且車子只有幾個面噴漆而已，用腳趾頭想也能想到這事不可能的事情啊。雖然一開始今天的粉絲朋友被低價車源吸引過去，很單純地相信了“賣家”的話，但還好他多了個心眼找了東子我幫他把關，不然今天就虧大了。

好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！

的價效比，再來看是不是適合自己的菜。

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