根據外媒的相關報道指，豐田在北美髮布了新款漢蘭達官圖，新車外觀看上去與現款並沒有不同，更多的變化在內部，使用了豐田全新的2。4T四缸發動機，取代現有的3。5L V6。

新的2。4T發動機資料上表現不錯，最大功率265馬力，峰值扭矩419N·m，而3。5L V6則可以輸出295馬力的最大功率，峰值扭矩則為357N·m。兩款動力各有優勢，過去的大排量自吸V6在功率上更出色，而新的機器則更注重低扭的表現，並會有更好的燃油經濟性和排放表現。

當然作為2022款，對於內飾也是有不少升級的，北美版車型中控臺螢幕從7。1英寸升級到12。3英寸，而國產版本的高配車型則標配同樣尺寸的螢幕，不過車機本體與國產版不同。

至於國內市場會否配備新的發動機，目前還沒有確切的資訊，一方面國產版本上代車型已停產了3。5L V6車型，大排量V6發動機也並不是主流選擇，也不適合大多數人的使用場景。目前漢蘭達追加一款動力更強，也更貴的渦輪增壓動力，從技術上來看是沒有難度的，但站在市場的角度上，似乎並沒有什麼必要。

這套動力系統最有可能引入的情況，則是豐田將會在未來推出的Grand Highlander，也就是之前曝光的長軸距車型。Grand Highlander的定位會更高，加長的軸距與車身尺寸將提供更好的空間表現，以填補目前豐田在中大型SUV市場上的表現。

參考國內這個細分市場的車型，Grand Highlander在定位上更適合這款新的發動機，更強的動力也很好的彌補車重的增加。長軸距版漢蘭達引進的可能性還是很高的，我們也將持續關注車型動態。