轉眼間，我們這些90後都到了該成家立業的時候了。成家的過程中，房子和車子成為我們男生優先考慮的問題。其實在男生眼中還是更加傾向於車子，包括我現在就是這種想法。那麼，我們該如何選擇我們的座駕，買個5座還是6座呢。

阿峰給大家推薦一款比較實用的車，那就是上汽通用旗下別克品牌的昂科旗，非常符合我們年輕人審美。外觀大氣又不顯臃腫，沒有途昂的那種“傻大個”的感覺，也沒有雪佛蘭開拓者為了運動而運動，它就屬於那種既顧家又運動還商務，能不能給我個拒絕昂科旗的理由，我是被它迷住了眼睛。

整體來說，昂科旗這款車的個頭還是非常大的，滿足了我們各方面的需求。車身長度4981mm，車身寬度1953mm，車身高度1732mm，軸距2863mm。

說到這裡就不得不提一提漢蘭達這款車了，和昂科旗做個對比，車身長度4890mm，車身寬度1925mm，車身高度1720mm，軸距2790mm。

從資料中我們可以看出，漢蘭達無論是在車身長度還是在軸距方面，都沒有任何優勢。但是呢，不可否認的是，漢蘭達這款車的銷量就是非常好，甚至出現了加價才能提車的現象，我就想問問豐田，真當我們國人人傻錢多嗎？

個人感覺漢蘭達在用料方面和昂科旗也是差了不少，直接來看配置。2022款652T四驅Avenir艾維亞版本，昂科旗的頂配車型，指導價35。99萬，終端市場優惠下來31。99萬。

反觀漢蘭達，2022款雙擎2。5L兩驅尊貴版7座，指導價31。88萬，終端市場依然是31。88萬，價格非常堅挺，配置就不說了，懂得都懂。該減配的減配。

我個人親身體驗了一下皇冠陸放，也就是漢蘭達的高階換殼車，按照一般情況來說應該會比漢蘭達用料更好，但是我試了一下關門聲，皇冠陸放和昂科旗的關門聲真是差之毫釐，給人的感覺特別廉價。但是呢，還是那句話，買的人還是很多，寧肯加價也要買漢蘭達。

談車就要談一下動力總成

昂科旗

動力方面，昂科旗搭載別克LSY 的 2。0T可變缸的渦輪增壓發動機，和凱迪拉克的XT6是同款發動機，自帶豪華車屬性。最大功率174KW，最大馬力237，最大扭矩350牛米，在1500轉即可爆發出最大扭矩。這款發動機可以實現四缸運動模式、四缸經濟模式和兩缸經濟模式之間切換，最大程度上達到了節油效果。

漢蘭達

動力方面，漢蘭達搭載了2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力為220馬力，最大扭矩為350牛米。雖然豐田省油，但是要是說漢蘭達省油，那簡直就是天方夜譚。懂車帝后臺車主評價百公里10～11個油，這油耗也是簡直了，比昂科旗還費油。

總結

總體來說，拋開保值不談，昂科旗無論是在任何方面都全面碾壓漢蘭達。論舒適型，單獨看用料昂科旗碾壓漢蘭達。動力方面，如果來個急加速，昂科旗能甩漢蘭達好幾條街。但是呢，漢蘭達人家就是保值，買的人還是很多。雖然它保值，但我還是喜歡昂科旗。