首頁/ 汽車/ 正文

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

哈嘍,大家好,檢車家老司機又和大家見面了,我是二手車檢測師東子。曾經是一名汽車修理工,自認為還算勤勞肯幹,可無奈是在修車這個行業幹了七八年,卻始終找不到女朋友。於是毅然轉行來到了檢車家,成為了一名二手車檢測師,但夢想中的女友依然沒有著落。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

雖然女友沒有著落,但我卻能接觸到各種各樣的經典車型,比如本期檢測的這輛標緻307,當年在國內一經發布就被封為神作,看看這犀利的大燈,緊湊運動的造型,如果不是後續的作死騷操作各種拉皮,307也不會早早的就夭折停產,如果標雪能夠延續它和世嘉的輝煌,飽含誠意推出一款接一款的換代車型,或許標緻307也會如同四代高爾夫一樣成為一代經典。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

一說到法系車的現狀,真的是狗聽了都搖頭,但這並不妨礙老款法系車在二手車市場呼風喚雨。特別是改裝預算捉襟見肘的小夥伴,淘一輛法系兩廂車回去簡單改一改姿態和外觀就一個字:香啊!錢再少也能買一輛206,錢多任性就直接入手308S頂配,而委託本次檢測的小哥處於一個不上不下的尷尬定位,所以瞄上了這臺已經14個年頭的標緻307兩廂車。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

到現場後核驗手續可知這是輛2008年4月出廠的標緻307 2008款 兩廂 2。0L 自動精緻版,當年新車指導價13。78萬,如今表顯9萬公里,賣家報價1。3萬。報價值不值主要還是看車況,畢竟二手車是非標商品,而且粉絲小哥悄悄告訴我他預算是2萬塊錢連買車帶整備改裝全部齊活,就算是對於這麼老的法系車應該也夠了吧。嗯,算盤打得不錯,但要先看看這個老傢伙還值不值得你為它投資吧。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

大致看了下成色確實不錯,可它畢竟是一輛14年的老車了,所以漆面外觀我們就快速地介紹一下,前槓有更換過,左前門和左右後翼子板鈑金數值高了點,機蓋和其他位置只有一些不痛不癢的噴漆,對於這個年限的二手車來說還是挺不錯的一個外觀狀態。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

檢查全車玻璃日期都是對得上的,又看了下內側膠線,沒有重新打過的痕跡,確認是原廠無疑。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

外觀看完了,我們開啟機蓋,可以看到發動機艙十分緊湊,完全沒有多餘的空間,這就是非常標準的法系佈局了,或許有不少車主都吐槽過法系車的這種設計,對修理工也不友好啦之類的,其實熟練專修師傅一樣能做到手到擒來。動力方面沒啥好說的,2。0自吸的機頭,輸出最大馬力147匹,峰值扭矩200牛米,最高車速可達200公里/小時,而且就我開過的307來說在高速上確實是一輛好車,太穩了。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

回到檢測方面,開啟機蓋後可以明顯看到左前大燈是更換過的,因為固定螺絲存在拆裝痕跡,而且配件生產日期也不對。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

水箱框架無拆卸更換,圖片不知道你們能看清楚不,日期上標註著2008年4月份生產的。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

前防撞梁有過拆裝,前面檢測到前槓也是更換過的,所以不難猜出這輛車的前部曾經大機率是發生過輕微碰撞。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

那為什麼能這麼肯定地排除大事故呢,因為前縱梁還完好無損,而且其他的一些附件也均無拆裝痕跡,減震包和防火牆自然也沒有受損的情況。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

檢測發動機狀態,可以明顯觀察到氣門室蓋有修復打膠的情況,還伴有滲油,機腳螺絲也存在拆卸。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

就目前的狀態來看,發動機分解大修的機率比較低,雖然氣門室蓋拆裝打膠聽起來比較嚇人,但其實在歐美車系上是比較普遍的維修方式,就跟你去牙科診所洗牙一樣。油水方面自然是需要及時更換的啦,這是買二手車最基本的常識。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

接下來讓我們開啟車門,來到內飾部分,有著金屬面裝飾的檔杆在太陽下熠熠生輝,中控面板上全是按鍵,你說它有年代感也好,太老氣的也罷,其實也就是在網上買個大屏能解決的事。方向盤好歹是正常的,不像同時期的雪鐵龍車型那樣轉著中間不動,但其實也有不少人喜歡那種別樣的設計,副駕上的球拍說明賣家確實是一位浪漫的法系車主。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

回到內飾檢測方面,除了積灰比較多,基本看不到有泥沙殘留,座椅骨架等金屬件一點浮鏽都沒有,也不存在後期噴漆。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

再看下部的固定螺絲居然有拆卸痕跡,要知道凡是泡過水的車都要拆座椅的哦,

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

可是在檢測方向管柱的時候,並沒有大範圍鏽蝕的情況,只有一點浮鏽,畢竟是上了年限的車。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

點菸器座底部沒有鏽蝕和泥沙,安全帶拉到根部也沒看到發黴和水痕泥沙,綜合判斷可以排除泡水的嫌疑。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

內飾功能以及obd讀取沒有異常後,就只差最後也是最關鍵的一個專案,上架子看底盤了。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

正準備跟買賣雙方溝通一下去看底盤,賣家當然也是車主,直接走過來就叫停了檢測說是不賣了,表情十分不悅,走過來拿了鑰匙一個高轉速起步就開走了,我和粉絲小哥倆人看著遠去的車子,聞著新鮮的尾氣,直接就懵了。轉過頭看著粉絲也不方便問話,小哥搓了搓手說是可能砍價狠了點,跟賣家交流下來也不怎麼來勁,通俗地說就是話不投機半句多。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

我沒忍住好奇地問了句:砍了多少?小哥滿臉委屈地說,就給他1萬整嘛,才砍了兩千。看來買賣雙方的心理預期差得比較大哈,你要說1萬塊錢能不能買到同年份的307?也能,只不過車況肯定是差了點,或者是車主急著出手,當然了後者的機率更低一下,買二手車有時候就是這樣的,作為非標商品,有些人確實是把它當商品,高低不論,有利潤就賣。而有一小部分的個人車主卻看得很重,一口價!不還價!因為他們覺得自己的車不僅僅是一臺車,還包含著這些年的情感和記憶。

曾經的法系榮光,如今這輛08年的標緻307還值多少錢

好了,今天的車輛分享在這裡就結束了。我是檢車家的二手車檢測技師東子,如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題,或許我們能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!

相關文章

頂部