在合資品牌緊湊級SUV市場，CR-V憑藉著多年積累下來的口碑和均衡的產品力，得到了眾多消費者的青睞，是東風本田旗下的名副其實的銷量常青樹。為了進一步提升市場競爭力，根據此前的規劃，全新一代CR-V將會於今年9月份正式上市，而日前我們也從工信部官網中得到了新車的申報資訊。

作為換代車型，全新CR-V的外觀變化還是挺大的，現款車型前臉的六邊形進氣格柵尺寸有所增大，內部以黑色點陣狀元素進行填充。相比現款車型，進氣格柵的界限變得更加明顯，筆者認為這樣的設計反而會令消費者更加容易接受，大家覺得好看嗎？

此外，大面積的鍍鉻裝飾被取消，只在格柵上方加入一根橫貫式鍍鉻飾條，並一直延伸至兩側大燈組內部，有“鍍鉻狂魔”之稱的本田沒想到這次竟然做出了改變。目測新車將保留本田標誌性的“羽翼式”LED燈組，但造型更加犀利。底部取消了霧燈，並且前包圍的造型變得更加規整，令視覺效果看起來更具層次感。

車身尺寸方面，全新CR-V申報的長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距達到了2701mm。作為參考，現款車型的長寬高分別為4621/1855/1679（1689）mm，軸距為2660（2661）mm，新車的長度、寬度和軸距均有所增加。不過，之前網傳的7座版車型並未進行申報，不知是否還會推出。

另外從側面的細節圖中可以看到，新車將延續現款車型上揚的車窗線條，但角度更加平緩，想必也是為了符合更多消費者的審美，畢竟現款車型那類似於“駝背”的造型不是誰都能接受的。

全新CR-V尾部標誌性的“L”形燈組得以保留，但為了提升精緻感，在下燈帶內部又加入了兩組小“L”形的結構。底部繼續採用大面積黑色後包圍，取消了貫穿式鍍鉻飾條，僅用雙邊雙出的方形排氣佈局進行點綴，不知大家更喜歡哪種設計呢？

現款CR-V內飾

全新繽智內飾

關於車內的情況暫時還不清楚，但在這裡筆者想吐槽一下，現款CR-V的內飾放在當下實在是有些拿不出手，就算不指望本田你搞出個令人耳目一新的設計，但至少給消費者一個大點的螢幕，並且擋杆的造型也稍微改改好吧。現款車型的7英寸液晶儀表和7英寸中控屏倒像是十年前的產物，希望新車內飾曝光的時候能給大家一個驚喜吧。

動力部分，申報資訊顯示全新CR-V依舊搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，但型號變成了L15BZ（現款為L15BL）雖然最大功率依舊為142千瓦（193馬力），但既然型號變了，發動機想必也會有所升級，傳動系統自然不必多說，那便是“祖傳”的CVT變速箱。目前還未看到混動版車型的申報資訊，但應該也不會發生什麼太大變化。

目前國內在售的第五代CR-V自2017年上市以來，已經過去了有4個年頭，雖然銷量未見疲態，但也是靠著本田品牌的強大影響力和之前積累的良好口碑，想要令其更具競爭力，進行換代也是最有效的方法。從全新CR-V的申報圖來看，新車的造型變得年輕很多，一改現款車型老氣中庸的一面，如果內飾也有所升級的話，相信能夠吸引一部分年輕消費者。

而在價格方面，參考現款CR-V（16。98-27。68萬元）的售價來看，新車的價格應該不會做大幅的調整，售價區間基本會維持在17-28萬元左右。對於全新一代本田CR-V，大家期待嗎？（文/舒心）