“ GT ”，是“ Grand Tourer ”的縮寫，原意為“高效能豪華旅行車”。隨著時間的推移，如今，“ GT ”一詞更多的是成為了一些運動高效能車型的專屬稱號。

前段時間，奇瑞汽車便帶來了這樣一款“ GT ”車型，並公佈了多張區域性效果圖，這也預示著這款車型將會是奇瑞汽車旗下首款效能車，有望命名為艾瑞澤 5 GT。

這組圖片也透露了這款全新車型的許多資訊，比如全新樣式的燻黑輪轂搭配固定式橙色卡鉗、尾部雙邊共四出的排氣管口布局以及上翹小鴨尾擾流板等等，相較於目前在售的艾瑞澤車型，新車將戰鬥氣息拉滿，讓人看一眼就能激發無限的駕駛熱情。

官方也表示，新車充分融入了新世代年輕人的想法、為滿足消費者對於運動效能車型需求而來。外觀氣息拉滿，動力方面奇瑞為則它配備了一套 1。6TGDI+7DCT 變速箱的動力組合，為強大動力效能提供保障，新車可實現 6 秒級零百加速能力。

這不禁讓人感嘆：這麼多年，奇瑞終於打出效能牌了！

其實，奇瑞推出效能轎車車型，看似是意料之外，卻又在情理之中。

先列舉一組資料，今年 1-4 月份，奇瑞汽車累計銷量 214039 輛，同比增長了 12。4%，成績可喜可賀。同時，“大單品”策略下的明星車型瑞虎 8 系列，1-4 月份貢獻了 50786 輛的全球銷量，成為奇瑞汽車品牌的銷量擔當。

奇瑞瑞虎 8 系列的成功，但是另一方面，也顯露出了些許問題。奇瑞汽車整體銷量幾乎是由 SUV 產品所貢獻，其中瑞虎 8 系列更是佔據了大頭。反觀轎車產品，似乎並沒有一款車型能夠真正拿得出手。當然，這或許也與奇瑞目前在售的僅有艾瑞澤 5、艾瑞澤 5 PLUS、艾瑞澤 GX 三款轎車車型、產品數量不足稍顯有關。

奇瑞或許也是意識到了這一點，從近段時間的動作不難發現，奇瑞正在著手擴充旗下轎車產品陣容。

其中的一條路線，主攻時尚和豪華，而全新車型就有我們此前報道過的“艾瑞澤 8（或命名）”的全新轎車。而另一條路線，自然如今新時代消費者所追求的年輕化、運動化上靠。

目前而言，奇瑞汽車在售的轎車車型，分別為艾瑞澤 5、艾瑞澤 5 PLUS 和艾瑞澤 GX，其中搭載 1。5T 發動機的艾瑞澤 5 PLUS 為奇瑞轎車系列最強動力版本，但是 156 匹馬力和 230 牛 · 米的扭矩放在這樣一臺緊湊級車型身上並不差，但也談不上什麼效能。

另一方面我們也可以看到，最近幾年，許多品牌開始搶佔運動型轎車市場份額，像上汽名爵 MG6 Pro、廣汽傳祺影豹、長安 UNI-V 等主打運動效能調性的車型也接連推出上市，並贏得了不少消費者青睞。

產品方面的短缺以及競爭對手開始在這一領域發力、新車接連不斷推出，這也讓奇瑞艾瑞澤 5 GT 的推出更快提上了日程。

而隨著新車區域性官圖的釋出，艾瑞澤 5 GT 上市的腳步也越來越近，更多顏值及科技、效能等資訊也將陸續揭曉，我們也不妨期待屆時奇瑞這款艾瑞澤 5 GT 會不會有更多的驚喜。