雖然我們國內汽車工業發展較晚，但隨著科技水平的不斷進步，自主品牌已經有了可以比肩合資品牌的實力，而今天就給大家盤點三家造車突破千萬臺的自主汽車品牌，每一個品牌都是狠角色！

第一名 吉利

吉利這個車企誕生於1986年，

旗下擁有吉利汽車、領克汽車、

沃爾沃汽車

、Polestar、

寶騰

汽車、

路特斯

汽車、倫敦電動汽車、遠端新能源

商用車

、太力

飛行汽車

、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、

銘泰

等眾多國際知名品牌，可以說是現階段最成功的自主品牌，在2020年成為首家造車突破1000萬臺的自主品牌，用時23年。最大的功臣當屬帝豪，累計賣出300多萬臺，吉利能有今天，多虧了帝豪！

第二名 奇瑞

奇瑞可以說是國產老大哥了，成立於1997年，為什麼說奇瑞是老大哥呢？原因很簡單，

奇瑞是國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試製、生產和銷售為一體的自主品牌

汽車製造企業

，以及中國最大的乘用車出口企業。在2013年奇瑞累計銷量就突破了400萬大關，產品遠銷80餘個國家和地區，累計出口已超過80萬輛，並連續11年成為中國最大的乘用車出口企業，而這個資料迄今為止還在不斷上漲，奇瑞可以說是最受海外國家及地區喜愛的自主品牌。在2021年奇瑞就突破1000萬大關，用時24年。其實如果奇瑞不潛心研究發動機的話，這個時間還能提前，這就是奇瑞的魅力！

第三名 長城

長城汽車成立於1984年，

該公司旗下擁有哈弗、魏牌、尤拉、

長城皮卡

和坦克五大品牌，以及面向純電豪華市場的沙龍機甲科技品牌，實力不容小覷。不過讓長城汽車站在巨人之巔的當屬哈弗這個子品牌，單憑SUV就把SUV市場攪了個天翻地覆，而哈弗H6更是成為合資SUV的夢魘，長城突破1000萬臺的產量，用了31年，果然皮卡就是不如SUV吃香！

不過作為自主五小強的長安跟比亞迪到現在還沒有突破千萬大關，那麼問題來了，您感覺下一個突破千萬大關的是比亞迪呢？還是長安？