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我是江蘇車主,17.37萬拿下凡爾賽C5x,開了2500公里

我是江蘇車主,提車價格為17。37萬,目前已經行駛了2500公里,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由:首先,這款車的外觀很獨特,其次,同價位的車中沒有合資車型可以超過這款車的配置,換句話說,同樣配置的其他車至少比這款貴5萬以上,同時,三大法系車還是很優秀的,所以我決定選擇這款車。

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外觀:凡爾賽C5x這輛車的外觀不用多說,簡直是最滿意的一個,擁有著性感小屁股,開在路上回頭率超高。

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​動力:凡爾賽C5x這輛車的動力既能滿足省油的要求,又能充分滿足各種超車需求,賽車就別想了。

高速奔跑:高速超車加速快,捨得踩油門,反應速度還是很快的。

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​內飾:凡爾賽C5x內飾用料,做工,設計都很不錯,唯一的小瑕疵是hud的左邊緣不完整。​

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​空間:我身高1。7米,駕駛位置調到最高開車還有一拳的空間。

乘坐空間:乘坐空間也很不錯,不用擔心腿部被束縛,後排坐的兩個人很寬敞,但是後排中間位置略矮,整體感覺很好。

儲存空間:儲物空間很大,家用完全可以滿足需求。

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​舒適性:雪鐵龍凡爾賽C5x這輛車的舒適性還是蠻不錯的,路面震動可以有效過濾掉大部分。

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​操控:凡爾賽C5x這輛車的操控性也很滿意,目前還沒有不能接受的地方。​

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​油耗:目前油耗還沒有達到官方水平,開車速度比較快的話,油耗會在8。5以上,開車溫柔一點,也就是給自己省錢,目前我的綜合平均油耗近7。8L,整體還算可以。

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​最滿意:最滿意的是他的外觀,這個價位擁有豐富的配置,也還不錯。

最不滿意:我最不滿意的有三點,第一點是輪胎處沒有隔音內襯,路面有一層鵝卵石會讓輪胎帶來的石子撞擊,塑膠內襯的聲音特別難受,希望廠家能改進一下,第二點是胎壓檢測系統不會顯示具體的胎壓值,胎壓低的時候不會顯示哪個輪胎異常,第一次遇到胎壓報警,正好在高速上,當時很緊張,希望以後能改,第三點是360顯示觸發條件有望調整為低速觸發,更加方便。

價效比:買車就買凡爾賽C5x,基本上實用功能比較多,落地不到20萬,一般來說,買車要看自己的喜好,買凡爾賽C5x不虧!

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