除非你將來想增駕開貨車，如果僅僅是為了開私家轎車，你應該毫不猶豫地選擇學c2證，誰忽悠都不用聽，包括教練。讓你很難取捨的一個理由就是，花一份錢學c1，相當於拿倆駕證，即既可開手動檔車，又可開自動檔車！這純粹是誤導！你信了就是自找麻煩，徒增懊惱，甚至斷了你這輩子的駕車夢！——這絕對不是危言聳聽。為什麼呢？

一是即使你學會後想買手動擋車，也很難買到稱心如意的車了，不說手動檔就是低端車的代名詞吧，可很多車企確實已經停產或者很少產手動檔車了，不但低端選擇的餘地還不大，你何苦來著！以前之所以學手動檔的多，不是因為當時全是手動檔車沒有自動檔車可開嗎！現在好了，自動檔已經普及了，手動檔的市場正在急遽萎縮，淘汰已經是必然的趨勢，你還學它幹什麼？

二是如果你非要選擇學手動檔的話，我敢肯定你會大罵你自己是吃飽了撐的。因為手動檔車真的真的不好學不好開：c1證比c2證多了兩項考試內容，即科目二的坡道定點停車和起步、科目三的加減檔，難學多了！毫不誇張地說，就這多出的兩項能搞死人！以加減檔為例，加減檔要求在規定的距離內先加檔，比如由一檔加到二檔加到三檔，再由三檔降到二檔降到一檔；或者由二檔加到三檔加到四檔，再由四檔降到三檔降到二檔，並且不光是加降檔還要匹配相應的轉速和速度，一檔10千米、二檔20千米、三檔30千米、四檔40千米，轉速一般不超過2000，雖說不是那麼絕對準確，但偏差肯定是越小越好，否則就會拖檔超速超轉速。任何一個小失誤都可能導致考試失敗。至於坡道定點停車和起步在這就不贅述了，總之也是c1的一個難點，分分鐘能讓你鎩羽而歸！熬糟死你！千萬別小看這兩項，就這倆難點足以滅了你的駕車夢！信不信由你，不過希望你最好能信！

另外，學c1證即手動檔的新手上路沒有三兩個月絕對開不起來。主要原因是離合和油門配合不協調，動不動就熄火動不動就熄火，熄火能熄到你懷疑人生；再就是遇到特殊情況容易手忙腳亂，比如現實中的半坡起步，你稍有不慎，車真的後溜，一大意幹到後面的車，你連腸子都能悔青了——為什麼當初要學手動檔現在要買手動檔！難學難開可謂手動檔的兩大糟點！而自動檔相對來說就好得多得多了，不但考試內容減了兩項，而且操作起來也很省心呀，少了離合，只有剎車和油門，遇到緊急情況不至於老是手忙腳亂了，並且上路實操上手快，正常情況下還根本不用擔心熄火和後溜，更重要的是也不知道少了多少熬煎！

因此，要學家轎駕證的朋友，我強烈建議你們學c2證，買自動檔車。年齡大的更應該如此——學c2證，買自動擋車！如果你選擇學c1證，那麼你極有可能是在經歷一場磨難。另外，就算你們學到了c1證，我也強烈建議你們買自動檔車，否則你們極有可能開啟了另一場磨難的大門！——駕駛手動檔車的種種不易撲面而來，足以讓你懷疑人生！