行業發展的好壞，其實可以從股市中窺探一二，最近新能源板塊持續大漲，其中比亞迪最為突出，畢竟比亞迪也算是國產品牌中擁有三電技術的公司，未來最有可能超越合資品牌。新能源市場的大火督促著其他企業變革，其中包括一些豪華品牌，比如賓士。賓士旗下也有一條產品線專門生產新能源車型，如今旗下的跑車品牌也開始向新能源車靠攏了。

今天要說的就是賓士AMG系列下的一款新能源車型，它就是AMG GT 63 S E Performance，這款車也是AMG系列首款新能源車型，並非純電，而是插電式混動車型，名字中每一個字母都有特殊的意思，其中GT代表了運動，而字母E則代表了身份，新車表現如何，一起來看下。

外觀方面，燃油車企業在新能源領域並沒有投入太多的設計成本，很多新車都是在燃油車基礎上改造而來，外觀內飾基本上不會變動，唯一變動的就是核心動力，這款新車也不例外，造型上和AMG GT63一樣，前臉有著AMG家族專屬直瀑式格柵，立體感很強，底部大嘴周圍還加入了銀色裝飾條，車燈的設計也很犀利，整個車頭顯得低趴。

側面部分基本上沒有變化，依舊是立體的車身，並且加入了不少線條修飾，搭配條輻式輪轂，彰顯出運動的一面。車尾部分，由於加入了電機，新車在尾燈下方設定了充電口，其他方面沒有變化，尾部上方是超大的尾翼，底部有擴散器，還有雙邊共四出尾排，氣勢很強。

內飾部分，新車基本上沒有變化，走的是豪華路線，很多經典的設計都能看到，比如渦輪樣式的空調出風口，還有豪華的雙聯屏設計，展現了科技的一面，內建的系統也很智慧，支援語音互動，可以語音下達一些簡單的指令，系統都能幫你完成。方向盤還是平底設計，整合的功能很實用，為了展示運動的定位，新車門板以及中控臺都是碳纖維材料，新車的效能就有一定幅度地提升。

動力方面，AMG系列車型最大的賣點就是效能，這款車搭載的是4。0T雙渦輪發動機，加上電機驅動，綜合功率高達843馬力，扭矩高達1400牛·米，新車零百提速僅需要2。9秒的時間，喜歡速度和激情的小夥伴可以考慮下。

總的來說，從車企的動作來看，未來汽車的發展方向就是新能源，豪車品牌也在嘗試改變，就連AMG系列都加入了新能源大軍，作為AMG系列首款新能源車型，新車設計雖然沒有新意，但整體的提升還算良心，喜歡的可以考慮下。