盼星星盼月亮，汽車市場終於等來了重大利好。

5月23日，國家頒發並決定實施6方面33項措施。在汽車領域，提出放寬汽車限購，計劃階段性減徵部分乘用車購置稅600億元。

這是今年年內提出的第二個關於汽車市場的利好，而上一個，還是關於再次掀起“汽車下鄉”的討論。不同之處在於，這一次這個利好，是板上釘釘的。

600個億，意味著作為市場主流的小排量汽車將再度成為這次“惠民”的主角。根據相關人士的粗略預估，可能覆蓋面將達到1000萬臺新車的數量。

也就意味著，這一次的600個億減免購置稅，能覆蓋將近一半中國汽車市場的銷量。

可是……會嗎？

統計局資料顯示，4月份，規模以上工業增加值增速同比下降2。9%，服務業生產指數下降6。1%，全國城鎮調查失業率為6。1%，城鎮調查失業率有所上升。

這還只是4月。上海輻射全國的情況影響下，我們知道5月的資料會更加趨近於“真實”。

而且這背後有另一個數據：2022年4月16-24歲青年人的失業率達18。2%，明顯高於總體6。1%的水平。

眾所周知，至少在三線以上的城鎮，我們經常可以看到25歲以下人群成為新車消費市場的一大波“生力軍”。而今年這種情況下，很難說這些原本有消費潛力的“目標客戶”將會有怎樣的選擇。

就像之前我們對於新一期的“汽車下鄉”持保守意見一樣，這一次的600億減免購置稅，同樣也是一次可能並不一定盡如人意的舉措。好處是，當這一次的600億政策開始落實後，其實各地方也可以有自己的的附加版本：

江西省安排專項資金4600萬元，以“搖號抽獎”方式對5月1日至7月31日購買了燃油汽車新車和新能源新車的個人消費者予以獎補。浙江省義烏市從5月15日至6月15日開展汽車促銷活動，每輛車最高補貼1萬元。5月20日，青島市釋出訊息稱，消費者在購買汽車時，可享受3000元到10000元的一次性補貼。長春市自2022年5月21日（購車發票時間）起，發放總額5000萬元汽車消費補貼……

各地都在想辦法刺激車市、刺激房市、刺激消費市場……

之前有個百萬級的文章寫道“除了胡錫進，沒人在乎經濟”。現在政策和利好都出來了，想要重振經濟的決心也來了。可我想替我們廣大的中低收入群體喊一聲“除了我們自己，沒人在乎怎麼刺激我們的收入增長”。

對於廣大的中低收入群體來說，他們享受不到這次的600億購置稅減免，因為他們可能本身就買不起車，或者即便本來有購車計劃來改善生活，然而卻因為不景氣的大環境和可能存在的收入下降預估，而放棄自己的“汽車夢”。

或者，是想換車的家庭，會選擇暫時擱置換車的想法。

終究，這600個億，有些人享受不到。