對於手握10萬元購車預算的群體來說，相比較直接入手哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型來說，顯然是售價在10萬元以內的哈弗M6、五菱星辰等車型的價效比高出不少。其中，星辰的入市要比哈弗M6晚不少，但不僅軸距達2米75，還是同級別唯一配備FSD減震閥的車型，可見，五菱確實下本了。值得一提的是，繼星辰之後，五菱再度迎來全新家用車，也就是定位在7座家用車市場的佳辰，那麼這車的表現如何呢？

佳辰也是五菱銀標車系中的一員，走的是全球化路線，新車從去年12月開始，各方面的產品資訊，也在陸續被曝光，目前雖然還沒有上市，卻也於今年4月28號開啟預售，預售價 6。98-10。58萬元，相比較傳祺M6這款7座家用車，佳辰延續了五菱慣有的親民路線。此外，據瞭解，佳辰共帶來5款車型，其中3款車型匹配MT變速箱，兩款匹配CVT變速箱，可滿足不同群體的購車需求。

外觀方面，分層式的中網採用對稱式銀色裝飾條裝飾，並與五菱銀色車標融為一體，上格柵與下格柵外沿採用銀色裝飾條裝飾，結合前保險槓連帶微微內凹的霧燈，使得新車的車頭亮點不少，看著也比較高階。車身側面的車頂搭載長條銀色行李架，車窗下沿也鑲有平直的銀色裝飾條，加上車門處的長條平直銀色裝飾條，提高了車側的層次感。車尾的尾燈與銀色裝飾條融為一體，下方的尾門整體內凹，反倒使得後保險槓略微凸起。

坐進車內，就能看到由黑色硬塑膠與淺棕皮質材料組成的分層式中控臺，10。25英寸的液晶中控屏，懸浮在第二層中控臺表層，視線下移，就可以看到貫穿式的空調出風口，雙閃按鈕與空調控制面板均採用鋼琴按鍵式設計，操作也蠻方便。大尺寸的變速箱操控臺兩側，也採用淺棕色皮質包裹，表層採用磨砂黑色裝飾框裝飾，同時也鑲有黑色亮板裝飾，整體看來，佳辰的內飾保留了科技元素、運動元素、活力元素，看著也挺高階。

尺寸方面，佳辰擁有4785/1820/1760mm三圍，還有2760mm軸距，並提供2+2+N的7座佈局，像身高為176cm的男性，將第二排座椅的腿部空間調整為1拳，隨後坐在第三排，此時的頭部空間超1拳，腿部空間不算寬裕，卻也不會很頂腿。另外，由於佳辰融入了“劇院階梯式”的設計理念，當落坐第三排座椅後，也能得到不錯的前方視野。不過，由於佳辰刻意將後兩排的車窗加大處理，使得中排車窗面積為0。35平方米，後排車窗面積為0。17平方米，因此在兩側車窗處，也能得到不錯的視野。

動力方面，佳辰標配1。5T發動機，在保留手動擋的基礎上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來108kW的最大功率。這套動力在五菱旗下多款車型身上，都有看到，算得上是成熟可靠的行列。而且，從實際試駕的情況來看，當時速不超80km/h的時候，還是可以感受到動力的積極，若是在高速路段行駛，那麼，佳辰在D擋狀態下的超車能力，可能就會稍有欠缺。另外，由於整車採用43處聲學包覆蓋，在實際行駛過程中，可以有效隔絕胎噪、風噪等噪音，提高了車內乘坐舒適性。

綜上所述，佳辰這款車確實下本了，座椅的佈局設計，考慮到乘客的實際處境，加上第三排座椅可以分比例放倒，也能滿足裝載大件物品的裝載需求，動力部分所呈現出的實力，也可以滿足家用出行的需求。並且佳辰如今的預售起步價不超7萬元，因此我覺得佳辰未來上市後，最終定價還會更低一點，有可能成為五菱銀標車系中，入手門檻比較低的一款車。