比亞迪今年真的“殺瘋了”，連續月銷10萬+，讓一眾燃油車企羨慕嫉妒恨。更重要的是，旗下還在不斷增添“新殺器”，比如開啟預售不久的全新唐DM系列，僅預售3個小時，就收穫了5472輛訂單，這速度和熱度也真是沒誰了。並且訂單數還在不斷攀升，照這個節奏等到預售結束，拿個幾萬臺訂單應該沒什麼難度。

此次上新的兩款車型分別是唐DM-P和唐DM-I超長續航版，前者預售價為29。28-33。28萬，後者為28。28萬元。純電續航里程分別為215公里和252公里，兩款車的純電續航里程都能夠輕鬆應對大部分消費者的日常出行。

在如今油價持續高漲的大環境下，人們對於新能源車型的購買慾望大大提高。但續航里程的焦慮同時又打消了許多潛在消費者的念頭，尤其是經常跑長途的消費者。這時候插混車型就成了最理想化的選擇，尤其是像唐DM系列車型，純電狀態下超200公里的續航，能夠滿足日常城市通勤，一週一充。即使跑長途也不用焦慮，油耗表現同樣也很友好。

此次釋出的這兩款車型，我想更多消費者都把目光放在了效能更強悍的唐DM-P王者混動車型上。它完美地兼顧了車輛的效能和效能，實現又快又省。

這套動力主要以電驅為主的四驅混動架構，搭載驍雲插混專用1。5T發動機和EHS160電混系統，最大功率452千瓦，零百加速僅需4。3秒，妥妥的超跑的效能。並且搭載了容量為45。8KWH的磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航215公里，虧電狀態下油耗僅6。5L。快充20分鐘即可完成30%-80%的電量。

當然了，除了強大的效能配置，新車在面子工程上同樣不落下風。外觀內飾都有了很大的變化。前臉造型依舊是家族化設計元素，大尺寸中網格柵搭配點陣式造型，貫穿式鍍鉻飾條連線兩側燈組，精緻不失大氣。整個前臉造型十分霸氣，同時也有一定的豪華感。

內飾部分依舊是科技感十足，同時還新增了質感更強的蒼穹灰配色，豪華感檔次感都要更高。配置方面自然也不會吝嗇，基本都是大滿貫。

值得一提的是，新車還帶來了全新的六座設計，採用了2+2+2的座椅佈局。使用者僅需1萬元即可享有，感覺還是挺超值的。受益於唐DM-P超4。8米車長以及超2。8米的軸距，這六座佈局幾乎可以媲美市面上主流的中型MPV車型了。

總結：比亞迪唐系列在5月份取得了8449輛的成績，雖然在旗下其它車型面前並非最亮眼的，但放眼25-30萬級的國產SUV車型，它的表現非常搶眼。此前EV車型已經正式上市，伴隨著唐DM-i和DM-P的正式亮相，新一代唐家族陣容集結完畢。從目前的預售狀態來看，銷量提升已經是板上釘釘的事情了。