作為一輛承載詩和遠方的硬派越野車，JEEP牧馬人是這個級別的標杆，憑藉著粗獷豪放的外形，以及超高的透過性，成為很多人的夢想之車。但牧馬人44。99萬的起步價格顯然並不是每個人都可以承受的，那麼有沒有平替它的車型呢？我想自主老將-北京BJ40就是其中之一。

本期展示的車型是目前關注度最高的2022款2。0T 自動四驅環塔冠軍版，指導價20。99萬，從整體的外觀上來看，BJ40環塔冠軍版採用了和牧馬人類似的盒子造型，圖中暴風灰的質感不錯，有一股濃郁的金屬風格。

前臉方面，BJ40環塔冠軍版延續了家族式五孔進氣格柵的設計，格柵應用了鋼琴烤漆材質，搭配兩側方正的大燈組，看上去氣勢感還是非常不錯的。同時下方的拖車鉤也非常的亮眼，亮紅色的塗裝讓整個前臉顯得更運動。

車身尺寸方面，BJ40的長寬高分別為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，它的最大接近角為37°，離去角為31°，最大爬坡角度為60°，從外擴式的輪拱位置另外也看的看到它的懸架行程非常長，可以應對惡劣的路況。另外它的頂棚還可以支援拆卸，這樣的設計不能說對越野有什麼幫助，但格調還是非常不錯的。

輪胎來自固鉑 縱橫者ATS系列，輪胎規格為265/65 R17，能夠應對惡劣泥濘的路況，同時也兼顧了公路行駛的舒適性，不過輪胎材質偏硬一些，胎噪有些偏大。

尾部方面，矩形燈組的設計與前大燈組相呼應，備胎則採用了外掛裸露式的設計，看起來非常硬朗。

BJ40環塔冠軍版的內飾採用了採用了藍黑的配色，看起來挺典雅。細節方面，在方向盤底部還加入了中國探月工程標誌，副駕駛手套箱配置了大漠標和氛圍燈，展現出了環塔冠軍版的與眾不同。另外，副駕駛前方還專門設計了一個扶手，可以在走惡劣路況的時候讓副駕駛抓得更穩。

12。3英寸全液晶儀表

10。25英寸中控屏功能還是比較豐富的，內建了行車記錄儀、導航、車聯網、OTA升級、語音識別控制等功能，對於一輛硬派越野而言功能已經比較豐富，整體的介面設計的比較簡單，並不需要怎麼學習。

前排座椅支援電動調節、座椅加熱等配置，坐墊內部填充物柔軟度適中，能夠給身體提供一個良好的支撐，同時坐姿比較高，有一個較為開闊的視野。

受限於軸距和尺寸，後排腿部空間並不是BJ40環塔冠軍版的強項，不過它的後排坐墊長度還不錯，後排靠背角度可以調，頭部空間也比較充裕，整體來說空間可以接受。

動力方面，BJ40環塔冠軍版搭載了一臺2。0T汽油發動機，最大功率165kW/224Ps，峰值扭矩380N·m，採用了缸內直噴供油，並且只需要加92號燃油即可。由於是縱置平臺，它匹配了來自採埃孚的8AT變速箱，實測百公里加速能跑到9。71秒，對於一個硬派越野車而言表現還不錯，實際開起來它的低扭強，即使在市區較為擁擠的路段開起來也不會太難受，其中這臺8AT變速箱貢獻不小。

底盤方面，前懸架採用了雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，後懸架採用了五連桿彈簧非獨立懸架，前懸架還部分採用了鋁合金材質來降低質量，提升操控和散熱效能。值得一體的是，BJ40環塔冠軍版還應用8根高碳素鋼管打造防滾架，形成多閉環樑架結構，提升整個車架的強度，也保證了在極限越野時發生側翻的安全性。同時，該車的絕大部分的金屬件都採用了雙面鍍鋅工藝，可以抵禦高腐蝕性的用車環境。

寫在最後

整體而言，BJ40環塔冠軍版的還是哪個非常硬核的硬派越野，對於極限越野路況它也在車身結構和材料做了非常多的努力，同時暴風灰的配色讓整體的顏值和質感更上一層樓，如果你是一個真正的越野愛好者，BJ40環塔冠軍版是一個不錯的選擇。