我最滿意的肯定是它的外觀和動力了，我感覺這是這款車的靈魂所在，在外觀這一塊可以說是做的非常到位了，深入我心完全長在了我的審美上，完美的車身比例，溜背的設計很顯運動感，CT5確實有給人過目不忘的實力，豎式的大燈秉承著家族式的設計，很有辨識度，彰顯著豪華的氣息，霸氣的車頭加上流線型的車身，讓這款車在外觀上簡直是可挑剔，其次就是他的動力了，2。0T的發動機瞬間就把動力拉滿了，推背感十足，坐在車裡踩著油門，聽著發動機的聲浪，一天的疲憊瞬間就沒有了，有的只是無限的激情，在市區跑起來想超個車只需要輕踩油門，速度立馬就呈現出來，駕駛的感覺非常不錯，動力的表現非常的不錯，很不錯的一款車。

駕駛的空間和副駕駛的空間還是很寬敞的，我開車的時候，都是將座椅調到最低的位置，坐起來非常的舒服， 但是後排的乘坐空間就有一點欠缺了，因為是溜背的設計，坐在後排的人直起上身來後，頭也就頂到車頂了，會有一點點蹭頭，後備箱的空間較為整齊平坦，深度也比較深很夠用，畢竟我平時的東西也不太多，就是自己的一點零碎物品，非常的夠用，再就是它的儲物能力了，門板儲物格、後排的中間杯託、中間的扶手箱、中控下方杯巢、車子的儲物空間非常的多，也非常的方便，完全能滿足我的日常需求。

動力是很帶勁的，凱迪拉克的動力是我最滿意的，搭配著2。0T渦輪增壓發動機，一腳油門下去起步提速很快，推背感十足，只要捨得油，提速那是槓槓的快準狠，動力輸出順滑，同時不會出現頓挫感，特別是在跑高速的時候，加速的感覺一點也不會少，加速和超車都能滿足，動力非常強勁的一款車。

操控還是十分精準的，指哪打哪沒有虛位，方向的調教也比較到位，有很好的指向性，車子的反應也很迅速，可以很快的做出反應，方向盤加上了電子助力也比較的輕便，開起來非常的舒服，它的操控性還是可以肯定的，高速跑起來的時候方向反饋也很好，不會有失控感，剎車效能表現也特別的優秀，底盤非常的紮實，有一種很厚重的感覺，跑起高速的時候，車身非常的穩，有一種踏實感。