近日，在2022年重慶車展上長安汽車旗下高階純電品牌阿維塔首款車型阿維塔11正式亮相。同時官方也確認該車將於8月8日正式上市，並於年底之前交付。

在外觀方面，新車與此前廣泛曝光的測試車沒有任何明顯的區別，前臉部分獨特的大燈組可以說算得上整車前衛設計的開端，彎折的分體式日行燈帶在最下方隱藏有遠近光燈組，即便是如今分體式設計流行的時代也相當的與眾不同。而整體圓潤的車頭下方有著扁平的梯形下格柵，進一步增強了層次感。

在車身側面，新車則有著介於轎跑SUV和轎車之間跨界風格，並不算高大但很修長的車身，動感的腰線，大尺寸輪轂及下墜點相當靠後的溜背線條等細節配合隱藏式車門把手等元素有著很強的未來感。

而在車尾部分，獨特的遊艇式尾窗結構，更令人印象深刻，尺寸小到只具備象徵意義，流媒體後視鏡將承擔主要的視野任務。而平臺式的突出尾箱在末端有的柔和的彎折，下方採用了非常簡潔的貫穿式尾燈，已經記不清這是近期第幾款採用類似設計的國產車型，而整個尾箱的線條倒是相當的簡潔，突出了一體化的視覺效果，符合整車的定位。

在內飾部分，新車更是採用了雙波浪狀弧面中控臺面，這在目前市場上的車型中還非常的少見，檯面的中央有著標誌性的所謂“Vortex情感渦流”設計，可以充當氣氛燈等功能，配合三塊大尺寸液晶屏AR-Hud抬頭顯示系統，華為鴻蒙智慧座艙系統等元素有著出色的科技感。同時獨特的雙幅方向盤，大面積皮革縫線工藝覆蓋多彩撞色內飾配色，精緻的座椅造型，甚至同級少有的四座佈局等細節，又體現出了出色的豪華感。

在動力方面，目前公佈的車型是搭載來自華為的前後雙電機組成的電控四驅系統，最大綜合功率可達578馬力，最大扭矩650牛米，百公里加速可進入3秒俱樂部。而與之匹配的則是來自寧德時代的90。38kwh三元鋰電池組，CLTC純電續航里程600km。而長安與華為，寧德時代組成的CHN聯盟也是該車的一大賣點。新車實際價格配置等更多的資訊還有待官方進一步釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。