前段時間，
福特F-150猛禽皮卡
開啟預訂。5000塊的意向金，這錢是可以退的，無論想買的、還是裝X的、還是另有所圖的都會湊個熱鬧，據說當時伺服器直接擠爆了，中午刷到半夜才能把錢付出去，就連福特4S店的保潔阿姨手機都被拿去搶訂了……這車6月份正式上市，預計
超過65萬
。
今天《聽車場》不會只聊F-150猛禽，因為這車實在是太貴了。我們把話題昇華一下，皮卡真的適合拿來家用嗎？皮卡家用會遇到哪些阻礙？除了F-150猛禽，市面上有沒有一些便宜但可玩性高的皮卡？
福特F-150猛禽是一臺什麼樣的車？
首先要明確一點，猛禽是F-150，但F-150不是猛禽。換句話說，
F-150猛禽是普通F-150的高效能版本。
F-650
各位對F-150猛禽的外觀已經很熟悉了，就是福特那個特別大的皮卡，但還有更大的，在F-150之上，還有很多X50，前面的數字越大，尺寸和排量也越大，價格也越貴。
和曾經進入國內的2019款比，這次進來的2022款變化並不大。大燈從過去的氙氣大燈變成了LED大燈，日行燈也換了個樣式。
新款原廠就配了尾廂蓋板，之前老款車主還要自己配副廠的。另外新款的尾廂門還可以電動升降，過去老款是手動的。
內飾的變化也不大，儀表和中控都換成了大屏，依然有地形選擇系統，但國內的新款
閹割了4A模式
，這相當於一個傻瓜四驅模式，據說是為了保證排放過關。
不過內飾有一個小細節挺好玩，因為用的是電子擋把，所以能把擋把直接摺疊，然後把中央扶手箱翻過來變成小桌板，這樣就能在上面吃飯了。
動力上，3。5T V6發動機配10AT變速箱，這個10AT變速箱是福特和通用合作的，原廠423馬力、684牛米，
一般家用車還真跑不過它。
此外，因為是基於普通F-150做的高效能版本，所以也配備了N多的改裝件，比如17英寸防脫輪轂和35英寸百路馳KO2越野輪胎，如果自己在外面改的話，差不多要2萬多塊。
再一個升級點是FOX的避震套裝，而且是電控調節的，這簡直是越野神器，自己在外面單換，大概在5萬多塊。另外這車原廠就有六個AUX開關，如果要加裝射燈、絞盤之類的，這個AUX開關就派上用場了。
簡單來說，這車武裝到牙齒，你甚至可以
直接開著原廠車去越野
。
那麼這車有哪些
問題
，主要有：
變速箱比較拉，該頓挫還是頓挫，除非你每天都是大油門去開車，變速箱邏輯不符合國內道路情況，完全是按老美的思維在調校。
由於這車實在太長，將近6米，軸距3米7，所以這車越野容易託底。福特也發現了這個問題，所以左右都裝了側邊踏板，一方面可以踩在上面上下車，另一方面可以把它當成兩條防託底的鐵槓。
這車難道真值這麼多錢嗎？
首先給皮卡下個定義，皮卡的本質是貨運車輛，
只不過一樣東西貴了之後，性質就變了，
便宜的皮卡只會拿來裝貨，而F-150猛禽這種貴的皮卡，就開始有有錢人當玩具玩了。
這車曾經價格有多誇張？19款官方指導價50幾萬，當時經銷商
加價30萬
，落地直接飆到
90多萬
，就算現在二手市場裡也能賣到70萬。而現在2022款，也就是這次引進的同款，美規現車平行進口渠道報價
100萬左右
。
所以之前這車價格全被經銷商和平行進口車商攪的一團糟。現在福特中國直接拋棄了經銷商，換成了直營模式，感覺是眼紅加價，但自己又多賺不到一個子兒。
不過官方到底是官方，說這次和以前不一樣，絕對不加價。我猜這也是為什麼以前官方指導價50幾萬，而這次傳言要65萬往上，因為官方知道這車就算賣到100萬也有人買，但100萬實在是太誇張了，像以前一樣50幾萬又賺不到什麼錢，那就賣60幾萬吧。
對了，
絕對不加價，但是要排隊。
至於排多久我不知道，肯定沒有日本那邊陸巡等幾年的隊伍長，年紀大點的都要斟酌一下才會下單。這種車，要麼是去拼金錢，要麼是去拼壽命。
如果這車賣65萬往上，並且原價到手，那也比以前便宜幾十萬。可能有人會說，
美國F-150系列去年一年銷量72萬，是我們這邊五菱宏光年銷量的三倍，
而五菱宏光區區幾萬塊，F-150系列裡最便宜的也要幾十萬，不是因為美國人太有錢了，而是這車在美國很便宜。
這麼說也沒錯，但有點偷換概念，因為F-150系列，最便宜的、3。3L自吸的3萬美刀，摺合RMB 20萬，最貴的就是F-150猛禽了，7萬美刀不到，摺合RMB 46萬多。
46萬多，一點也不便宜，
在他們那也算是豪車了，比3.0T的寶馬X5還貴，
而且別忘了他們也在加價，加價力度不比我們這輕多少。所以如果F-150猛禽國內真賣65萬往上一點，也算是個合理價格了，包含進口稅和排量稅，但如果賣100萬那真的就不合理了。
市面上還有什麼有調性的皮卡？
有，但不多。
因為皮卡是貨運車輛，從一臺工具變為玩具，有一個必要的前提就是貴，換句話說調性往往就是錢堆出來的。對於皮卡也是這個道理，所以我們去看那些貴的皮卡。
道奇公羊，
這車在10年前曾經在國內賣過，官方指導價6、70多萬，現在平行進口版本太多，幾十萬的也有，5。7L自吸的，百多萬的也有，6。2T渦輪的。
還有
雪佛蘭索羅德
，這車好像也進來過，能查到以前的官方指導價，也在6、70萬，大自吸的5。3L和6。2L V8機頭。
這車我覺得是未來最有可能引進的高階皮卡，
因為通用中國已經官宣要做進口車了，能不能由通用直營銷售，完全就看這次福特這邊，F-150猛禽賣的怎麼樣，如果真來那價格估計大差不差。
此外美系車，同是通用旗下的GMC也有皮卡，叫
SIERRA
。這車貌似也短暫進來過，能查到官方指導價，也是6、70多萬。這就是索羅德的換殼車，發動機和變速箱一模一樣，當時透過什麼途徑才能買到就不知道了，但現在能買到的二手車大概在40幾萬。
還有
Jeep角鬥士
，這車相當於牧馬人的皮卡版本，而且是Jeep官方上個月正式引進的，如果剛才提到的那些車都虛無縹緲，要麼現在乾脆買不到，要麼只能被平行進口車商宰，這車是可以真正從官方手裡買到的。50。99萬，限量500臺，
據說開售30分鐘就爆單了。
這個價格甚至還沒有牧馬人貴，現在的牧馬人都是2。0T的，但它是3。6L的。
還有一臺相對親民的，就是
福特Ranger
。這車現在只能買二手車了，而且保值率高的嚇人，當時官方指導價29。98萬，而且還有幾萬的優惠，可現在這車的二手車價格……都在22萬左右，有的直接掛到25甚至26萬。
這車搭載3。2T直列五缸柴油機，200馬力、470牛米，改裝花樣很多。但原廠就是F-150的弟弟版，如果說開F-150的都是有錢的農場主，那開Ranger的都是替農場主打工的打工人。當然便宜的國外品牌皮卡不止它一個，比如
鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX。
日系這邊幾乎只有一臺車比較有名，那就是
豐田坦途
，這車透過平行進口車商可以買到，分美規、加規、墨規，還有不同版本，便宜的50萬，貴的100多萬，此外還有便宜不少的
海拉克斯
。德系就是
賓士X級
，平行進口車商有賣的，2。3T柴油賣57萬。
這些動不動大幾十萬的車，對於我們還太遙遠。這就要謝謝我們的國產品牌了，入手門檻一下壓到了20萬內，就比如
長城炮
。不過長城炮系列裡版本太多，各種版本加一起幾十款配置，但其實除去商用版和普普通通的乘用版，能買來玩玩的、或者說有點調性的可能只有越野炮、旅裝炮和機車炮了，一個可以上山下鄉撒歡，一個集成了房車功能，一個是給摩友當運載車的。同時還有一些特殊版本，比如黑彈特別版、龍彈版、火炮版……長城之前就註冊了超跑炮和6X6炮的專利，要是真能出來那就太好玩了。
此外這個價位，
江淮悍途、上汽大通T90、中興威獅1949、江鈴域虎7和9、福田大將軍G7和G9……
其中的某些版本也是很有玩味的。當然更多的皮卡，依然是拖貨專用車，大部分還是燒柴油的，家用對柴油的接受度真不高。
6X6炮
還是建議買名氣最大的，不過國內廠商對皮卡的格局已經打開了，正從貨運逐漸轉向家用了，當然這種家用並不是讓你市區代步的，
而是在你有錢、有閒的同時，將皮卡作為除SUV和硬派越野以外的第三種戶外出遊、長途穿越的選擇。
除了越野玩法，還有房車玩法，長城炮旅裝炮、江鈴域虎7旅行版、域虎9多功能車……直接把房車車廂搬上了皮卡屁股，這已經完全脫離皮卡拖貨的本質了，徹底轉向了一種大玩具了。
現在想買皮卡家用會遇到哪些阻礙？
過去買皮卡的話，經常會遇到限行問題，而且還必須要噴字，寫明白限坐幾人，然後車輛有多重，不管你再好看的皮卡，噴完這些以後都奇醜無比。
後來，政策放寬以後，很多皮卡就從貨運車輛變成了乘用車輛，先前很多條條框框也就消失了。
但是，
皮卡15年強制報廢
還是沒有取消，並且
大部分城市依然限行
。但有些土豪可不管，像南京這邊，很多人開著皮卡直闖主城區，被貼了罰單就交錢，只要不把車子拖走就行。
再一個，皮卡的油耗問題，像長城炮的越野炮，百公里油耗都在12-13個，開的猛一點到15、16個也不是沒可能。而F-150猛禽就更誇張了，日常代步16個油，而且是節油開法。
當然還有最重要的，
家用，永遠不要把皮卡當成主力。
擁有一臺皮卡是件很美好的事嗎？
皮卡在國內終究無法成為主流，這根本不是因為政策原因，歸根結底我們沒有這種條件和文化。我們曾經聊過旅行車為什麼在國內不火，歐洲的旅行車文化，美國的皮卡文化，我們的小面文化，
都是基於當地風土，經過數十年時間發展過來的，
當地再火的車換個地方，可能也是水土不服。
皮卡在美國，是農場主開的，皮卡公認的原型就是福特T型車，當初也是美國老農買的最多。他們的農場也許遠離城鎮上百公里，每個月進城囤積物資需要足夠大的裝載空間，再加上美國空曠的鄉村公路適合大排量的發揮，以及他們對於大排量的政策與情懷……種種因素疊加在一起才發展出今天的皮卡。
而在國內你
無法還原皮卡最原始的使用場景
，你有農場嗎？你家門口買不到東西嗎？你這裡的路大排量能撒歡嗎？喜迎油價上漲的時候你不心疼嗎？所以皮卡在國內就不是用的，而是玩的，如果你住在大城市，大部分時間你也玩不起來，和其他人一樣堵在路上，就連能走的路也比其他人少。
總之，皮卡要火也只是在網上火，因為有錢人喜歡稀缺性的東西。
