IT之家 7 月 3 日訊息，隨著通用汽車電氣化轉型的加速，旗下 Bolt EV / EUV 終於開始反彈，而 GMC Hummer EV 皮卡也正在全速發展。

今年第二季度，通用汽車在美國交付了 582401 輛汽車，比去年同期減少了 15。4%，但這已經是連續第三個季度實現環比增長，其中包括 387582 輛雪佛蘭和 132，055 輛 GMC。

這兩個品牌在美國共銷售了 7217 輛插電式電動汽車 （包括 BrightDrop Zevo 600），約佔通用汽車總銷量的 1。2%。

雖然通用汽車的電動汽車銷量仍然低於預期，但它正在呈現出反彈和逆勢增長的跡象，所以通用也預計他們每個季度都會有更好的業績。

IT之家曾報道，通用汽車計劃到 2025 年底將北美的電動汽車銷量提高到 100 萬輛以上。

2022 年 Q1 電動車交付量

從結果顯示，雪佛蘭 Bolt EV / Bolt EUV （受大規模電池召回的影響） 在 4 月份恢復生產後開始出現反彈，新的 2023 款車型也更便宜，而 GMC Hummer EV 電動皮卡銷量繼續攀升。

雪佛蘭 Bolt EV / Bolt EUV： 6，945 （同比 11，263 下降 38%）

GMC Hummer EV 皮卡：272 （新記錄）

總計 7，217 輛 （下降 36%），佔通用汽車銷量的 1。2%

（不包括未披露數量的 BrightDrop 電動汽車）

通用汽車還表示，凱迪拉克 Lyriq 的生產工作正在加速 （從 3 月開始），“初步交付正在進行中”。2022 年下半年，這一資料將繼續實現增長。

Ultium Cells （與 LG 能源解決方案的合資企業） 也是一個積極的訊號。“開始在俄亥俄州生產電池，以支援 8 月份開始擴大電動汽車製造”。

這意味著通用汽車很快就會有大量的 Ultium 電池來支援基於 Ultium 的新電動汽車的推出，包括 GMC 悍馬 EV 皮卡、凱迪拉克 Lyriq 和 BrightDrop Zevo 600。