每個人對汽車的理解都是不同的，身邊很多20多歲的年輕小夥都追求那種造型酷炫，配置新奇的車型，我卻對這些東西不太感興趣。我認為一輛合格的代步車，只要乘坐舒適、可靠性強，省油經濟就足夠了，至於價格肯定越便宜越好。

聽朋友們說日系車普遍耐用，於是我先看的豐田RAV4和本田CR-V。豐田RAV4還比較符合我的審美的，除了動力表現稍微弱點之外，沒有太大的毛病，但是價格實在太堅挺，於是一直在觀望，並把它當成我的備選車型。本田CR-V給我的感覺很一般，動力和油耗方面沒問題，內部空間表現也很出眾，不過這車的乘坐感受太差了，給人的感覺完全不像一款20萬級別的SUV。要隔音沒有隔音，要減震沒有減震，感覺像是一款裝修豪華的“板車”。

之後還看了一下途觀L、昂科威PLUS等車型，在燃油經濟性和可靠性方面確實有些遜色，於是又重新關注日系車。日產的新奇駿換裝三缸引擎後不想要，奇駿·榮耀檔次又有點低，唯獨日產的樓蘭挺符合我的需求。這車名字起得好，車身也很有線條感，優惠幅度能在4萬以上，簡單體驗了一下，感覺座椅很柔軟，空間也不小。試乘試駕後發現，樓蘭的動力表現和隔音操作也是我想要的，其他車型也沒有太喜歡的，因此最終選了樓蘭。

簡單分享一下我的提車價格，我買的是樓蘭 2。5L XL 兩驅智聯豪華版，指導價27。13萬，現金優惠5萬元，實際裸車價22。13萬。購置稅1。98萬，保險加車船稅共5800元，上牌費500元，合計總落地價24。74萬。送了5年/10次基礎保養和2年/5萬公里質保，還有腳墊貼膜等裝潢，不知道這價格買的算不算便宜。

最開始我想買個低配車型的，畢竟我對科技配置沒太大的追求。但仔細核實了下，發現低配車型的配置真的太寒酸了，而中配車型雖然貴了3。25萬，卻多了前駐車雷達、360度全景影像、電尾門、真皮座椅、前排座椅電動調節和加熱、 LED遠近光、11個揚聲器，這些配置都是很基礎的，買個低配估計後期我也會加裝也不少花錢，所以直接一步到位算了。

下面聊聊這款車的用車感受吧，2。5L的引擎對於20萬級別的車算是大排量了，跟渦輪車比雖然爆發力不行，但是平順性很好，而且動力很有後勁，開起來真的很舒服，只要肯踩油門，動力也能滿足日常需求。而且樓蘭這款車的座椅非常舒服，跑高速靜謐性也很好，站在乘客的角度來看，樓蘭相當“高階”。

目前開了5個月，總共行駛約6800公里。純高速路況下我跑的最低油耗是6。3L/100km，市區擁堵路況下，綜合油耗普遍在10L/100km以上，目前儀表顯示的綜合油耗為9。6L/100km。全程加的都是92號汽油，這油耗還可以吧。

最後聊聊這款車的缺陷，樓蘭外觀看起來很大，內部乘坐空間也不小，不過後備箱卻小得可憐，空間表現不像這個級別的車型。另外前排的儲物空間不多，總感覺就連手機都沒有合適的位置存放。 A柱十分粗壯，甚至有些遮擋視野，因此左前方有不小的視野盲區。另外這車的離地間隙太小了，幾乎和轎車沒區別，這也是大多數城市SUV的通病。

以上內容來自樓蘭車主的真實用車反饋，希望可以對關注此車的朋友提供一些幫助。也歡迎各網友在下方評論區留言討論，說說你對樓蘭這款車的看法。圖片源於網路，如有侵權，請聯絡刪除。