前言
上篇主要展示了這臺大眾R36的部分機修和油漆方面的施工內容，
本篇我們主要集中在內飾和底盤件的修復處理上，以及我們最後的細節收尾環節。
年少時的夢~
書接上回，整車進入了中期階段，下面要進行的是底盤方面的施工。
原車的底盤方面需要進行電泳層的保護裝甲噴塗，在這之前需要把底盤件都逐一拆下。
後橋上的鏽漬和贓物現象已經比較嚴重了。
開始針對底盤件的部分總成進行拆解作業，方便後續的修復維修。
等待修復的排氣管總成鏽跡斑駁。
底盤件的初步分解完成，等待進行噴砂或酸洗除鏽工作。
最後一組等待修復的底盤件一覽。
進行噴砂作業。
初步處理完畢的工件表面與之前工件的對比。
底盤件初步的除鏽工作完畢後等待收納安排電泳作業，在這之前先透過乾冰處理底盤上的髒汙。
初步清潔過後的效果。
護板上面的浮灰和油泥人工進行清潔即可，裝置清潔壓力過大，護板過於薄不適用。
清潔前後的護板對比。
進行乾冰清潔和底盤裝甲噴塗前，需要遮蔽車身避免造成損壞。
遮蔽完不需要進行噴塗的部位後就可以進行底盤裝甲的噴塗了。
噴塗完畢後的細節展示一。
底盤裝甲噴塗完畢後的細節展示二。
底盤裝甲噴塗效果總覽一張。
初步養護完上完的排氣筒部件。
電泳完畢的部分底盤部件。
需要進行電泳保護處理的東西比較多，這裡簡單放一部分說明問題和效果即可。
電泳完畢後回裝前的底盤件質感。
開始回裝處理完畢的底盤件。
後橋端的底盤元件一覽，軸頭安裝前還需塗抹銅800潤滑。
小心的回裝處理完畢的擋風玻璃。
同時需要對位安裝的還有平時噴漆不太會進行拆卸的小窗玻璃。
新舊對比。
加註著車前的陶瓷養護劑。
加註發動機機油。
加註發動機冷卻液。
之前等待修復的剎車卡鉗等相關的元件修復完成了，等待裝車。
這次所採用的剎車皮。
更換剎車油液和排空氣施工中。
KN的空濾注意養護和保養的話，確實要強於原車空濾一些，在進氣效率上要更好。
開始整理機艙的線束細節，並進行初步的外觀清潔。
內飾部分終於有畫面了，原車的皮料狀況我們上篇中有說到，
分解完皮料後發現座椅承壓海綿的狀態也不好，需要進行更換。
新舊海綿的對比照片。
這張細節照能夠比較明顯地看出來舊海綿殘破的地方。
全新的海綿意味著全方面對老舊海綿的取代。
原車座椅成色最差的地方之一，準備進行進一步分解，然後安排打版製作新的座椅包覆面。
這組編號數字挺好的，哈哈。
這次的座椅和之前一樣，還是採用兩種高階且不同的材料進行拼接製作的。
包覆完成的效果，兩種不同皮料的搭配和縫線的點綴，讓這臺車的內飾更加充滿活力。
座椅縫紉細節圖。
同時增加了R36標識的印花處理，讓這個座椅的展現要素得到體現。
包覆完成的座椅整體效果，細節處理一下過後就可以裝車了。
一併進行包覆的還有ABC柱的內飾板。
之前滲水比較厲害的頂原來的織物面料已經不能使用了，也重新進行了包覆。
之前老舊的方向盤也進行把破舊的皮料進行分解，盤體經過打磨以後就可以包覆新的握感皮了。
方向盤包覆過後的效果，整體握感舒適，油膩感一掃而光。
這次的門窗玻璃沒有采用全新的門窗玻璃進行更換，
在原車的基礎上做了打磨拋光，儘可能地處理掉上面的劃痕以後，
在滿足使用要求的情況下，可以重複使用。
原車部分分支線束的保護已經比較差了，需要清潔過後進行全新的包覆。
包覆結束的分支線束。
清潔回裝前髒汙的塑膠飾板。
一些邊角處的灰塵比較嚴重。
裝置不好進行作業，人工長時間堆砌下才能出效果。
全車的密封膠條，需要進行更換的部分橡膠件配件到廠。
固定卡扣需要逐一檢查和更換。
陸續找到了一些原車的貼紙、燈具和一部分標識。
檔把頭的修復工作也已經完成，整體的握感非常不錯。
外觀件的重點，各部位的亮條找到了，回裝時要注意小心安裝。
這次修復時需要進行更換的雨刮耗材。
機蓋隔音棉也到了，這樣張貼的隔音墊不會裸露在外面，感官上更好一些。
同樣修復一新的還有內飾方面的金屬材質面板。
每次施工中最繁雜的就是內飾的飾板和外觀上的飾板了，數量多種類雜。
“三兄弟”準備上崗！
包覆完成的內飾皮料需要進行清潔和養護工作後方可上車安裝。
清潔完畢後準備送進置物架進行風乾。
開始逐步的回裝這臺R36，心情是非常的激動，哈哈。
總算有點樣子出來了，細節處還需要進一步的最佳化。
內飾回裝差不多的情況下，也需要進行內飾方面的清潔工作了。
乾淨清爽的內飾環境是每一個車主都需要的。
開始處理外部的亮面飾板，先進行拋光處理。
拋光處理完畢後張貼車衣進行保護，這種亮面的材質很容易有劃痕，看著不太得勁。
車體的拋光進度也要抓緊了，先進行遮蔽工作。
開始進行車體的拋光流程。
保證進度和質量的秘訣就是雙管齊下，嘿嘿。
車體的拋光觀賞性不高，但是確實費時費力，
因為這次噴塗油漆採用的清漆是鸚鵡447的，整體的硬度各方面都很高，拋光起來困難。
最後大燈這裡處理好光源和殼體後也是怕後續使用造成劃痕等情況，
與常規的內飾面板一樣也採用了車衣張貼來保護。
光澤度飽滿度拉滿的漆水。
各組齊上陣，準備交付前的各項指標檢驗。
機艙方面之前幾次的預清潔已經很到位了，這次再清洗一下即可。
這個排氣管尾口的處理前後完全是兩個樣子，
之前不僅僅是髒了，有很多燒結狀的痕跡這次也處理掉了。
清潔完畢，準備靜置等待車主和他家裡的小車迷朋友一起來提車。
終得一見！~
這次的外拍活動和之前都不太一樣，這次車主兄弟和他家的小車迷坐高鐵到廠裡來了。
那這次就給他們父子兩個拍一組帥氣的人車合照吧！~
這臺車子喜歡的人很多，我自己也蠻喜歡這款車的，
當然了同樣優秀的旅行車或者瓦罐也有很多，
大家喜歡那個玩那個就行，不用拉踩某一臺車子，全憑個人愛好選擇就行。
到拍攝場地以後，發現光線不是非常好了，拍出來的效果醬色還是明顯了一些。
前半部分也是我很喜歡的位置，這一代的大眾不管是途銳還是高爾夫，
包括這臺大眾R36，顏值方面我都挺喜歡的。
這個位置來一張，這個大燈是不是似曾相識的感覺，特別的就是這個中網標識啦。
之前破敗不堪的輪轂也已經修復完成了，整體風格還是蠻搭的，
所以這次我們商議沒有做輪轂款式上的更換。
準備看看機艙嘍~
這款3。6升的VR6形制發動機優點缺點都是有的，還是那句話，喜歡就行。
進到駕駛艙看一看，先看之前油膩不堪的方向盤。
再一個就是換擋位置的飾板，這裡的飾板我必須吹一下，
我個人感覺比常規木紋的飾板看起來要更有質感，不太會隨著車型換代而顯得過分老舊。
一般常規的木紋飾板，隨著換代過後看上去會顯得老態龍鍾一些，當然極個別車子除外。
主駕駛座椅的整體感覺更加飽滿，藍色縫線主要照顧到了車主的年輕化需求。
後排的印花也是存在的，與前排座椅基無二致。
今天不湊巧，或者說最近天氣都不太好，已經斷斷續續下了好幾天的雨了。
來拍一張定妝照準備撤退？
想走？R36錯埠嶺年度車迷見面大會還沒舉辦怎麼能走？（雖然我們只有5個人，嘿嘿）
小車迷也很開心，希望你早點長大到駕照以後，我們再聚首，
屆時我們再為你把這臺車修復一次。
PS：（車主兒子這個小車迷的外號叫“石頭”呦，估計是希望他結結實實的長大叭，嘿嘿）
新老車迷的約定，在這個時候我更加感慨，我們團隊不僅僅是在修復一臺車子，
更重要的是記錄每臺車背後的故事，這便是我們存在的意義。
這張照片讓我彷彿看到了石頭爸爸帶著石頭回家以後瞞著媽媽出去釣魚時的景象，哈哈。
“石頭”，你和爸爸約定好以後也別忘了和我們的約定呦~
天氣有隱隱落雨的情況，準備返程，可是“石頭”還是賴著不想走，
哈哈，調皮的本性顯露無疑。
最終老父親的威壓還是起了作用，準備和我們一起返程去店裡做最後的複檢。
返程時天氣又好了些，真是讓人哭笑不得。
就到這裡吧，該說再見啦~
結語
我們每個人在自己的生命中都有一臺非常不同的車子，
可能是年少時的夢，也可能是父親留下的傳承，亦或是愛情的見證，總之他陪伴我們走過太多的路，見證過太多的事情了。
人一旦過了那個特殊的年紀，即便你後來擁有很多車，比最初那臺而言各方面都更好的車，但也無法帶給你最初的這臺車的感覺了，這是後來者無法比擬的。
就像這臺R36，時至今日它也許也不值什麼錢，
甚至我們進行修復和財力人力物力已經遠遠大於這臺車本身，
但是因為車主和我們對這臺車的熱愛和喜歡，我們願意付出，
透過這臺R36我們成為了朋友，也結識了小車迷石頭，
修復一臺老車本就是一個極其冗長繁雜的事情，很難一蹴而就達到完美，
我自己的車子就前前後後搞了好幾版，但是我很享受這個過程，越是這樣當他達到我的要求和標準的時候，我會更加興奮。
這次R36的修復，最讓我有收穫的就是這一段友情的建立和昇華。
誒，又矯情了~
文化水平有限，行文不通偶有錯字歧義情況還望見諒，
同時篇幅有限，沒有給大家展示更多的東西，再次抱歉。
在這裡祝願各位車友在生活中萬事順心。
本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號，引用文章記得聯絡我呦。