作為福特家族比較經典的車型之一，福克斯在國內的表現相信給很多使用者留下了深刻的印象，除了常規的三廂版、兩廂版車型外，還有年輕消費者比較喜歡的RS運動版，無論是哪個版本的車型，在當時都可以說很有競爭力和影響力，然而，今非昔比，在當前競爭激烈的大環境下，福克斯逐漸淡出了主流行列，特別是三缸引擎的使用，成為了大家吐槽的焦點。

就在上個月，新款福克斯（三廂版和兩廂版）在國內已經正式上市，尤其是三缸動力的取消，讓這款新車再次成為了大家關注的焦點，但是，今天咱們要說的新款福克斯旅行版，目前，新車已經在海外曝光，預計將會在今年下半年量產。

從曝光的圖片來看，新款福克斯旅行版採用了家族最新的設計語言，整個前臉的造型很具攻擊性，多邊形的進氣格柵加入了豎向鍍鉻飾條點綴，車標LOGO鑲嵌其中，兩側燈組採用了分體式設計，日行燈呈三角狀，內部還配有LED光源加持，看上去很激進，帶來了一定視覺上的衝擊，前包圍的設計則要簡約很多，造型呈“八字鬍”，並加入了黑色塑膠材質和鍍鉻飾條裝飾，呈現出了比較時尚運動的一面。

車身側面的打造比較飽滿厚重，但看上去並不臃腫，跟很多旅行版車型有所不同，新款福克斯旅行版的設計更加新穎激進，車頂下墜的上挑窗線配合多段式的腰線，營造出了不錯的光影效果，同時，這樣的造型設計還呈現出了幾分跨界車的影子，律動感得到了淋漓盡致的呈現，後包圍則進行了升級，全新的尾燈更具辨識度，車標下方帶字母的LOGO看上去高階了不少，單邊雙出的尾排頗有“小鋼炮”的既視感，這樣的尾部設計，相信年輕消費者都會比較喜歡。

相比三廂版和兩廂版，福克斯旅行版最大的優勢在於空間方面，乘坐空間足夠寬敞，完全滿足了日常出行需求，值得注意的是，後備箱的容積非常大，完全可以裝下一些體型偏大的物件，目測放三四個大的行李箱應該沒啥問題，同時，如果這樣你還覺得不夠用的話，還可以將後排座椅放平，這樣一來，一張嶄新的“雙人床”就呈現在你眼前了，完全可以躺上面休息。

關於新款福克斯旅行版的內飾，相信年輕使用者應該會比較喜歡。

佈局方面可以說延續了家族一貫簡約的設計，呈現出了比較強的家族氣息，但同時也不乏看點，其中，那塊超大尺寸的矩形懸浮式液晶中控屏成為了內飾的視覺重心，跟液晶儀表的結合，營造出了非常科幻概念的一面，面板採用的是黑色軟性搪塑材料包裹，線縫細節的處理比較細膩，至於其它部分，就要傳統一些了，這裡就不過多給大家介紹了。

而在動力方面，可以確定的是，新款福克斯旅行版並不會搭載三缸動力，取而代之的是最新的1。5T四缸動力，傳動力部分，與之匹配的是6AT變速箱，這套動力不僅有著不錯的效能表現，而且輸出上平順穩定。從表現來看，新款福克斯旅行版的看點還是比較多的，在外觀顏值、內飾空間、動力等方面都有不俗的表現，但現在來看，這款旅行車還沒有國產的訊息，大家覺得這款旅行車引入國內能大賣嗎？