隨著二胎甚至三胎政策的開放，很多家庭在買車的時候把目光放到了空間比較大的SUV車型上，最近，小編有幸試駕了北京汽車旗下的北京X7，今天就給小夥伴們介紹一下我自己的試車體驗。

北京X7定位中型SUV，目前在售車型有10款，廠家指導價為10。49-14。99萬，小編試駕的是廠家指導價為14。99萬的2022款 1。5TD DCT致領版 北京X7，今天我們就以它為例來聊一下它的產品表現力。

外觀方面，前臉採用了大尺寸的多邊形進氣格柵設計，內部做了燻黑處理，營造出不錯的衝擊力，看上去比較運動，再加上引擎蓋上比較明顯的筋線凸起，進一步提升了前臉的運動氛圍。左右兩側設計了內凹的導流口，有利於降低風阻。

車身側面，北京X7整體設計得比較厚重，分段式的腰線設計，看上去比較時尚，同時，有著比較高的辨識度。車窗下邊緣處設計的銀色得個飾條在C柱附近呈明顯上揚的姿態，看上去比較時尚。

19英寸的風車狀輪轂看起來比較有立體感，有著不錯的辨識度，同時，有利於運動感的提升。

車身尾部，北京X7整體造型比較厚重，透過大量的線條營造出不錯的層次感，比較寬大的黑色下包圍處添加了銀色的飾板裝飾，有利於層次感的提升，雙邊雙出的排氣系統設計營造出不錯的運動氛圍。

內飾部分，北京X7採用了傳統的“T”字型中控佈局，12。3英寸的雙聯屏設計營造出不錯的科技感，同時，還配備了空調觸控式螢幕設計，進一步提升了車內的科技感和檔次感。

三幅式平底多功能方向盤採用了真皮包裹，有著不錯的握感，同時支援加熱功能，進一步提升了駕駛人員的舒適感。

動力方面，北京X7搭載的是型號為A156T1H的1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為138kW（188Ps），峰值扭矩為275N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，NEDC綜合油耗6。8L/100km，在保證了動力的前提下，有著不錯的燃油經濟性。

實際駕乘體驗方面，北京X7的動力反應比較積極，輕踩油門踏板就能感受到明顯的動力輸出，深踩油門踏板能夠感受到明顯的推背感，日常超車還是比較輕鬆的，並且，加速中後段也沒有出現動力不足的情況。

底盤方面，北京X7採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，整體調校比較舒適，在經過一些減速帶或者坑窪路面時，能夠過濾掉大部分的顛簸感，同時，對於車身的支撐性也比較強，在過急彎時，不會感受到明顯的甩離感，整體的駕乘感受還是比較舒適的，符合其家用代步的定位。

綜上所述，這款北京X7外觀設計時尚，內飾採用了現下比較流行的雙聯屏設計，並且，在保證了動力的前提下有著不錯的燃油經濟性，比較適合日常家用，你對這款車有什麼看法呢？歡迎在評論區討論！