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兩輪電動車可以劃分為電動腳踏車、電輕摩和電摩三大類，其中電動腳踏車可以細分為新國標電動腳踏車、電踏車和助力電動腳踏車。今天后面2類大家可能接觸得比較少。今天就跟大家評測一款山地助力電動腳踏車-智詢X7。

智詢X7是一款全地形越野電動腳踏車，整車採用了穩定的三角形結構的鋁合金車架，60mm一體化承載大梁結構，車身汲取了跨騎摩托車靈感，採用了橫臥式的騎行姿態，前臉採用了圓形雙LED大燈造型（大燈亮度可達10000流明），看起來非常復古。整車匹配21寸的山地真空防爆胎，具有超強的抓地力。

該車配置一個方形的LCD液晶儀表盤，尺寸堪比ipod。除了可以檢視速度、里程等資訊外，還擁有運動檢測功能，騎行時消耗的熱量，可輕鬆檢視。該車採用了中曲直握手柄，握感更加常規舒適，右側配置是7速指撥，整車標配液壓油壓碟剎，可以帶來更加靈敏的響應。

智詢電動車的採用了前雙液壓減震，後置的汽車級緩衝空氣中置液壓減震，回彈性和阻尼效果都非常好，加上吸震輪胎加持，對於山地不平整的路面可以輕快的越過。

動力方面，該車搭載了500W高速變頻電機，採用了七級禧瑪諾變速器，最高時速45km/h，配置智慧感測中置減震，腳踩更加輕鬆，該車擁有三種騎行模式，分別是不開啟電源，健身模式，騎行時需要費很多力氣。開啟電源輕輕腳踩，助力模式下騎行更加輕快，最後一種是開啟電源，擰轉把啟動，開啟純電模式很輕鬆。

續航方面，該車採用了三星/松下提供的可拆卸的汽車級鋰電池，配48V22。2安時容量，主要佈置於主樑結構之上，可以直充，也可以拆卸充電。配置了懸浮式座椅，騎行時的姿態更為放鬆，該車純電續航80公里左右，如果是助力續航的話，可以達到400公里左右，才能把電量耗盡。

這款電動車跟常規的電動車不同，它更偏向於健身和運動，更加小眾化一些。在國外還是比較受歡迎的，在國內還不算電動腳踏車，500W的電機話，應該是電動摩托車了。但是也有新國標版本的。時速只有25km/h，純電續航可達100公里以上。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！