家用車25萬級別可以選到很有品質的車型了，但由於這個價位雲集了多位“高手”，讓消費者在選擇時也犯起了難，今天我就為大家帶來幾款動力強勁也可靠的車型。

一汽大眾邁騰

官方指導價：18.69-30.99萬

作為B級車的標杆型產品，大眾邁騰憑藉著沉穩的設計和紮實的品質贏得了消費者的認可，外觀方面，邁騰的車頭充滿了家族化的傳承元素，格柵內部採用了許多橫向線條元素，並大量使用鍍鉻材質進行裝飾，楔形頭燈與中網相融，加上下方略帶運動屬性的包圍件，看上去頗為精神。

車側是標準的行政轎車輪廓，摺痕清晰的平直腰線從翼子板貫通到尾燈，搭配上車門下方的鍍鉻條，勾勒出一副修長精幹的身形，車尾較為平整，外凸的保險槓提升了立體感，車標下標註了“MAGOTAN”的標識，車尾下方還帶有雙出的排氣裝飾，展現出沉穩而低調的做派。

走進車內，T型樣式加上大量橫向飾條元素點綴的中控臺透露出濃烈的商務風，精緻的做工和不錯的用料也保證了豪華度，9。2英寸的內嵌中控搭載了大眾最新的MIB系統，既能保證常規的GPS和多媒體功能，還標配了車聯網和CarLife，更加迎合當前的趨勢。

動力方面，邁騰提供了1。4T和2。0T高低功率三款動力選擇，最大功率分別為110kW（150Ps）/137kW（186Ps）/162kW（220Ps），全系均匹配7DCT變速箱，以24。99萬的380TSI豪華型為例，2。0T高功版的動力表現放在城市路況下會覺得有些動力過剩，輕盈的轉向和老練的底盤調教也讓邁騰保持了紮實沉穩的駕駛氛圍。

廣汽本田雅閣

官方指導價：16.98-25.98萬

雅閣作為入華很多年的老牌車型，在消費者心中一直有不錯的口碑，隨著國內消費者的年輕化，雅閣也在謀求改變，在外觀設計上也變得更加年輕，車頭部分換成了運動鍍黑格柵，兩側的包圍件輪廓更加犀利，搭配上上揚的修長大燈，前臉給人以相當運動範兒的感覺。

車側部分則採用了大溜背造型，優雅的弧度勾勒出流暢的身形，一條腰線從頭燈一直延伸至尾燈，與車門下方的飾條一起展現了車側的力量感，車尾部分“C”型的尾燈極具辨識度，並且採用了適當外凸的設計，下方兩側雙出的排氣與略微上揚的小鴨尾也保證了車尾的運動調性。

走進車內，雅閣同樣採用了標準的T型中控樣式，並且加入了大量鍍鉻條和金屬材質飾板，保證了應有的豪華度，同時由於中控集成了大量調節功能，因此中控區域減少了部分機械按鍵，中高配車型搭載的10。25英寸中控搭載了Honda CONNECT3。0系統，無論是UI設計還是操作流暢度都有很好的表現。

動力方面，雅閣提供了1。5T和2。0L混動兩種動力，1。5T版本最大功率143kW（194Ps），而2。0L混動版的電機最大功率為135kW，發動機最大功率為107kW，兩款車型分別匹配CVT和E-CVT變速箱，以23。68萬的銳·混動2。0L幻夜銳智版為例，在第三代i-MMD系統加持下，電機輸出調教讓起步和加速的過程更加靈敏，底盤調校屬性介於運動和舒適之間，相對有韌性的風格能在快速過彎時提供更強的支撐。

比亞迪唐DM

官方指導價：19.58-28.98萬

作為自主品牌中的新能源車先驅，比亞迪的唐DM同樣值得推薦，車頭部分延續了比亞迪Dragon Face的設計理念，類梯形的大尺寸格柵內部由粗壯的橫向飾條構成，兩側的導流槽造型犀利，並採用了黑色套件裝飾，帶來了很強的氣勢。

車側給人的感覺非常敦實，略向上揚的腰線從頭燈延續到了後車門，將身形勾勒得更為精幹，車門下方的鍍鉻條和線條搭配增加了層次感，車頂在C柱位置的下沉與上揚的後輪拱線條形成夾緊效果，讓尾部看上去更為緊緻。車尾部分使用了貫穿燈帶，並在下方配上了與車頭相應的導流槽樣式，看上去同樣有不錯的運動感。

走進車內，中控臺的造型簡約但不失氣派，設計師透過不同飾板和線條的組合營造出一種錯落有致的層次感，兩輻式方向盤握感飽滿，給人一穩重的感覺，可旋轉式15。6英寸中控屏顯示效果細膩（部分車型為12。8英寸），還搭載了DiLink 3。0智聯絡統，能提供功能豐富和擴充套件能力強的操作感受，同時還支援OTA升級。

動力方面，比亞迪唐DM提供了四種動力供消費者選擇，各自匹配6DCT和E-CVT變速箱，以售價26。98萬的2。0T四驅高效能版尊榮型為例，4。3秒的百公里加速成績足以證明其動力輸出的強悍，同時靈敏且直接的響應速度能讓使用者體驗到相當刺激的加速感，與此同時，還保證了低至1。8L/100km的NEDC綜合油耗。如果你對效能沒有太高的要求，可以選擇更為經濟的唐DM-i車型。

寫在最後

無論是商務範兒的同級標杆邁騰，還是逐步年輕化的雅閣，亦或是代表未來趨勢的比亞迪唐DM，每一輛車都有自己清晰的目標客戶，大家在選擇時只要對號入座即可，不知道你喜歡哪輛車呢？