文：芝士駕道 原創：寧城

以前的汽車對於人們來說只是一個簡單的交通工具，只要能夠遮風擋雨，安全地把你送的目的地就是一輛好車。但是科技也在不斷進步，人的需求也在不斷地增加，汽車上面的功能也是越來越多。現在買車除了動力，空間等等一些常規化需求之外，音響這個看似不起眼的東西，也成為了很多人購車的決定性因素之一。

很多人喜歡在開車的時候聽歌，歌聲放出來的效果跟音響有著直接的關係，所以很多人非常重視一輛車上面的音響配置。還有一部分人在購車的時候把音響考慮在內，單純的就是因為這個音響是個牌子貨，聽起來比較高檔，那個音響罩看起來比較高階。

影片上有不在少數的車型，用了所謂的牌子音響，所以很多人就會主觀地覺得這個車的音響效果一定很不錯。但我想說的是，一首歌放出來的效果除了跟音響本身的硬體裝置有關之外，跟你這輛車的隔音也有一定關係。如果你這輛車隔音本身就做得不好，開起來路噪，胎噪，風噪都很大，就算搬兩個大音箱到你車上也是白費勁。

前一段時間，某知名大V扒出國產高階電動品牌高合的車型上面用的所謂的英國之寶的音響，實際上就是個貼牌，說真實一點，連貼牌都算不上。只有那個音響罩上面印了英國之寶的標識，裡面的揚聲器就是某不知名的國產小廠，這個就是大家所謂的高階音響。

其實高合這個英國之寶的事件並不是個例，這種音響貼牌在汽車行業是普遍存在的現象。當然，也不能否認在一些非常高階的車型上，音響用的是真貨。比如路虎的攬勝，賓士S級，保時捷Panamera這些車型上面花大幾萬甚至十幾萬選裝的那些高階音響，確實是真貨。但是你一個十幾萬，二三十萬的車型上面用了一個所謂的高階音響，你就不得不懷疑它的真實性了。

在這裡我說一句比較殘酷，但很多人又不願意承認的事實，40萬以下的車型上面用的那些所謂的牌子音響，全部都是貼牌，比如丹拿，BOSE，B&O，燕飛利仕等等。尤其是BOSE這個品牌，是平價車型的貼牌重災區。

比如吉利的一些車型，別克的一些車型，日產的一些車型，凱迪拉克的一些車型，馬自達的一些車型，日產的一些車型，高配車型上面全部都是BOSE音響。部分車型甚至在看得見的地方都給你減配，玩虛假宣傳，你還指望他在音響裡面給你用真貨？

就說凱迪拉克XT5上面8個喇叭的BOSE音響，只有你眼睛看得見的前面那幾個音響罩上面有BOSE的標識，其餘的都沒有。連音響罩這麼表面的事情都浮於了事，它裡面的功放和揚聲器怎麼可能給你用真貨。

這個時候有人說了，我那個十幾萬或者說二十幾萬的車型上面用的那個牌子音響，聽起來確實比普通音響好一點。這個可能就是牌子貨帶來的心理作用吧，因為你覺得你為這個音響花錢了，它是屬於高一個等級的音響，所以在你心裡就會預設它放出來的歌就是要好聽一點。

如果你不是專業的，平常人聽那些十幾萬二十幾萬價位車型上面的那些所謂牌子的音響和普通音響，還真聽不出區別。就跟從來不喝白酒的人，你拿一瓶100塊錢的海之藍跟拿一瓶1000塊錢的五糧液給他喝，他也喝不出什麼區別。因為他本身就知道五糧液很貴，所以預設五糧液這個酒喝起來好像香一點，柔一點。

現在汽車上面那些所用的牌子音響，並不是那些音響大廠自己生產的，也不是音響大廠生產，然後主機廠組裝的。其實就是廠家跟音響大廠籤一個授權協議，音響品牌的人過來走走過場，除錯一下，給你個認證標識，你只要把那個喇叭罩上貼上我們品牌的標就行了。就是現在小米跟以前的華為用的那個萊卡認證一樣，那個相機跟萊卡一點關係都沒有，只是萊卡給了他們授權，允許他們加上那個標而已。

音響這個東西水比二手車還深，你要是不滿意原車音響，在外面加裝，遍地都是假貨。所以對於我們普通人來說，只要原車音響不是那麼太次，差不多能用就行了。如果你寧願多花那幾千上萬去選裝一個所謂的牌子貨，那就是姜太公釣魚，願者上鉤了。對於現在所謂的汽車音響，你有什麼不一樣的看法？