恆大集團搖搖欲墜，恆馳汽車自發布以來也一直飽受爭議。與其它新能源汽車品牌不同，恆馳汽車並沒有在熱門的商圈去開設展廳，而是把自己的自營展廳開在了恆大樓盤配套的底商或者售樓部。

至於恆馳汽車為何要將展廳開設在售樓部處，恆馳汽車銷售給出的解釋是，這種地點可以接近住宅區更廣泛的業主，從而提升轉化率，同時還可以解決開店的資金問題。事實上，開設一家汽車展廳費用不低，僅僅是場地租賃費用一年就得小几百萬，前期的搭建費用也十分昂貴，再加上管理費以及人員工資，成本頗高。

在7月11日恆大集團內部高管會上，恆大董事局主席許家印鼓勵員工積極參與恆馳5銷售。物業人員賣車，聽上去或多或少有些不切合實際，但一直以來恆大的全員營銷模式都十分出名，此次全員營銷模式用到賣車渠道上，也顯得無可厚非。不少樓盤的恆大物業都下發了恆馳5的銷售考核任務，對於從未接觸過汽車銷售的物業人員來說，簡直壓力山大。

如今，恆馳5已經預售了半個月時間，這款號稱“30萬元以內最好的純電SUV”僅售17。9萬元，價效比還是非常高。而恆馳汽車在其首屆720恆馳節活動上公佈，截至當天18：04左右，恆馳5預售訂單數已經達3。7萬輛。

面對資金鍊斷裂、龐大的債務危機，恆馳汽車可以說是恆大集團的最後一根救命稻草，但這種“自殺式”的大招能否挽回局面，還尚未可知。