銳程CC作為長安旗下的B級轎車，相比國產其他主流中級轎車，比如吉利博瑞、廣汽傳祺GA6等車型價效比要更加突出，並且在顏值等方面也有不錯的表現，所以這些年的市場表現有目共睹，如今依舊還能夠維持在月銷2000+輛左右。

此前銳程CC中期改款車型出現在了新車申報目錄中，也正式確認了這款車即將面臨改款換代，全新車型不僅採用了全新的造型語言，名字也改成了銳程PLUS。而聽到帶有PLUS字尾的車名，一般都會想到車身加長，配置升級、動力提升等等，那麼這款有著長安版“雅閣”之稱的新車都有哪些地方做了升級呢？我們一起來看看！

外觀方面，相比現款車型，新車整體設計明顯是更加時尚，更加年輕。前臉部分採用了大尺寸無邊界式格柵設計，內部為漸變式點陣造型，有點像鱗片造型，進氣格柵與兩側狹長犀利的矩陣式LED大燈連線，高階感滿滿。中網還有一條燈帶與兩側大燈組連線，形成貫穿式效果。兩側霧燈區域透過稜角造型勾勒，搭配鍍鉻裝飾條和黑色裝飾件點綴，視覺效果更加酷炫。底部還設計了前鏟造型，與前槓下方勾勒出長條形散熱孔，更加突出新車的運動屬性！

新車側面造型基本延續了現款設計，整體線條依舊是非常修長動感。車身擁有多條上揚式腰線設計，視覺效果更加硬朗。側窗沿邊也加入黑化的裝飾件點綴，進一步強調運動感。刀鋒式輪轂造型採用雙色塗裝，非常個性時尚。新車長寬高尺寸分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，與現款車型保持一致，車身長度上相比吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8等競品車型有一定的優勢。

新車尾部造型相對更加簡約，貫穿式尾燈造型與頭燈相呼應，尤其是兩邊的尾燈組造型較為個性，並做了燻黑處理，點亮後立體感更強，內部燈帶也更為酷炫。後槓造型也做了一定的最佳化，底部灰色的擴散器造型搭配雙邊雙出的鍍鉻排氣孔，加上小鴨尾造型，整體非常運動！並且整個尾部看上去非常飽滿敦實，相比競品車型氣場更加強大。

值得一提的是，新車還新增了保時捷Tayan同款冰莓粉車漆，非常個性漂亮，相信能夠吸引不少女性消費者關注。新車在內飾方面也會進行“大翻新”，換裝全新雙聯屏，車機效能表現也將大大提升，並且還支援AR-HUD抬頭顯示功能，整體科技感和豪華感表現有所提升！

動力方面，新車將繼續搭載藍鯨1。5T發動機，內部代號JL473ZQ7，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米，賬面引數在同級中有一定優勢，相比吉利星瑞的2。0T發動機擁有相同扭矩，最大功率也僅僅相差2千瓦，相比奇瑞的1。6T發動機在最大扭矩上更有優勢。傳動方面將匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。