對於大部分車友來說，因為家裡有老人也有小孩，平時還好說，閒暇時間想全家人出去遊玩，轎車是坐不下的，七座SUV底盤高，老人和小孩上下車不方便。所以說家庭用車建議買MPV，比轎車和SUV實用，簡直是量身定做，當然，該級別車型也有缺點，只不過相比各個優點來說，還是值得考慮的。今天給大家帶來的是騰勢D9 DM-i，屬於中型MPV，預售價區間為33。5萬-44。5萬元，一起來了解下。

外觀方面

騰勢D9 DM-i使用的是π-Motion勢能美學設計，整體給人的感覺比較大氣，前臉採用封閉式大尺寸進氣格柵，並且內部加以很多類似鑽石切割的鍍鉻進行點綴，看上去比較的有格調，搭配兩側流星利箭前大燈，整體感比較明顯，兩側張揚的導風槽與規整的前包圍格柵，使得整體看上去更有型。

車身側面，側面腰線從前翼子板一直貫穿到尾部，腰線末端呈現下滑趨勢，搭配切割的曲面，營造出光影效果，顯得比較優雅。此外，該車配備了雙側電滑門，側滑門開口大，方便乘客上下車 ，後排配備了隱私玻璃，增加了私密性，且還可以遮擋紫外線。前後輪胎規格尺寸為235/60 R18，輪廓設計的也比較動感。

來到車尾，造型方正，尾部車頂配有突出的擾流板，流行的貫穿式尾燈搭配“π”形符號燈組，點亮後有不錯的辨識度，往下整體設計比較規整，下方鑲嵌騰勢D9 DM-i，提高車身辨識度。

空間方面，該車的車身尺寸長寬高分別是5250x1960x1920毫米，軸距為3110毫米，屬於5門7座MPV，座椅佈局為2+2+3，以身高178cm體驗者為例子， 調整好合適的坐姿，其頭部空間約一拳三指，座椅採用真皮製作，坐上去柔軟舒適富有彈性，但包裹度一般。

坐進第二排，頭頂做了縷空處理，但由於坐姿會比較高一點，頭枕帶有側翼支撐造型，頭部空間約一拳，腿部縱向長度和橫向空間也比較寬裕，適合乘坐身材魁梧的乘客，且座椅支援前後移動，靠背角度調節，腿部空間最大約四拳，最小約一拳，也支援電動調節功能，帶有加熱、通風、按摩功能。

坐進第三排，第三排同樣約有一拳，腿部空間最大約兩拳半，最小一拳。該車乘坐空間和座椅舒適性的表現在同級別車型中屬於上游水準。

內飾/配置方面，內飾的風格比較溫馨，採用黑色+米色的顏色搭配，雖然說不夠驚豔，但也算耐看，中控臺是很舒展的環抱式造型，顯得比較灑脫。使用了真皮多功能方向盤；儀表盤為一塊10。25英寸內嵌式的全液晶屏；中控屏為可旋轉的15。6英寸懸浮式大屏，車輛上的大部分功能設定、調節均可在中控屏內設計，由於內部功能太多，初次上手可能會不容易掌控，需要一段時間適應下，不過該螢幕的流暢度還是值得肯定的。此外，在中控臺的頂端和中間位置都帶有氛圍燈帶，顯得比較有氛圍感。

其他配置有，車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、車道保持輔助系統、多個安全氣囊、前後駐車雷達、360°全景影像、三種巡航系統、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸掛調節、內建行車記錄儀、手機無線充電、OTA升級、車聯網、GPS導航系統、語音識別控制系統、丹拿音響、128色車內氛圍燈等。

動力方面，能源型別為插電式混合動力，提供兩驅和四驅動力總成，NEDC綜合續航最高可達1040公里。純電續航則提供50公里、190公里、180公里版本，饋電油耗分別為NEDC綜合油耗5。9L/100km、NEDC綜合油耗6。2L/100km、NEDC綜合油耗6。7L/100km，其中190公里和180公里版本還支援80kW直流快充，30%-80%充電時間為25分鐘。懸架方面採用麥弗遜式+多連桿式雙獨立懸掛。

總結，騰勢D9 DM-i作為騰勢旗下豪華級MPV，以舒適、油耗低為標準，該車型預售價區間為33。5萬-44。5萬元，外觀設計時尚大氣，車內空間與同級別車型相比表現討喜，配置豐富，滿足家庭用車需要，個人覺得最大的優勢是空間大，省油，比較適合家庭用車，如果該車符合你的預期標準，不妨去試駕下，適合自己的車才是最好的車。