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增程式動力,迸發694馬力和1040扭矩,嵐圖FREE解析

現在新能源的車型非常受大家喜愛,得益於其較為不錯的經濟性,現在大家買車也會買空間較大的SUV車型,大家都喜歡大一點的車型,看起來氣派,內部空間也大。今天筆者就為大家推薦一款增程式動力的中大型SUV車型,它就是嵐圖FREE,考慮到這款車的增程式動力共有兩個版本,本期就以入門版的嵐圖FREE 2021款 四驅增程版來為大家深入解析一下該車型。

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外觀方面,扁平的車頭和中網,中網內採用的是直瀑式格柵,以及兩側“銳利”的矩陣式LED大燈,看著運動氣息比較足。車頭兩側的進風口和下部的格柵也銜接得比較好,整個車頭的立體感比較強,符合現在人們的審美習慣。

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車身側面則沒有比較複雜的設計,較為低趴的低風阻車身也為其運動性添磚加瓦,前排配有多層隔音玻璃,後排則配的是隱私玻璃,加上隱藏式的門把手,看著還蠻高階的。輪轂採用的是類似渦輪扇葉式的20英寸輪轂,材質為鋁合金,輪胎則採用的是倍耐力品牌的輪胎,倍耐力品牌的輪胎運動效能也比較不錯,特別是其非常出色的制動效能。車尾燈採用的是當下比較流行的貫穿式尾燈,該車的尾部車頂還配有一個空氣動力學尾翼,能在高速行駛時為車輛提供一定的穩定性。

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進入車內,大體雙色的內飾加入了一些銀色的飾條進行點綴,看起來比較高階。中間幾乎佔據了整個中控臺長度的三聯屏也特別吸睛,內建的OTA升級、車聯網、手機互聯對映、生物識別等功能也是非常的不錯,全車配有10個音響,音響品牌為丹拿,音質還是比較出色的。

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功能配置方面支援360全景影像、透明底盤、自適應巡航、後部倒車雷達、駕駛模式選擇等功能,值得一提的是該車還擁有一個高能模式,開啟後三聯屏下降,系統介面變為極簡,氛圍燈變紅,運動型香氛瀰漫,空氣懸架自適應調低,給你提供更好的運動操控性。

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座椅方面採用的是真皮+仿皮的混搭5座座椅佈局,前排主副駕駛座椅除了支援通風、加熱、按摩功能外,還支援12向的電動調節功能,主駕座椅還多支援一個座椅和外後視鏡關聯記憶功能。後排座椅僅支援比例放倒,放倒後行李艙容積能達到1320L,雖然算不上特別出色,但日常所需放點行李的略微大件的物品還是不在話下的,放倒後也能作為一個臨時的硬板床來使用。

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底盤方面採用的是承載式的車體結構,前雙叉臂式的獨立懸掛橫向剛性較強,抗側傾能力好,路感強,抓地力好等優點,後配的是多連桿式獨立懸掛。由於該車搭載了電動四驅,所以越野能力也是有保障的,閒暇時間開上車去泥濘道路放肆一下也是非常不錯的。

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動力部分由一臺1。5T的發動機和雙電機組成,發動機僅能提供109Ps的馬力和80kW的功率,當然,該發動機主要是為了給電池充電,並不需要多麼強悍的動力。而搭載的雙電機能迸發出總共694Ps馬力和1040N·m扭矩,這個動力表現非常不錯了,該車的百公里加速時間為4。5s,WLTC綜合油耗為1。3L/100km,燃油經濟性也比較不錯。

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電池採用的是三元鋰電池,容量為33。0kWh,能純電續航140km,支援0。75小時充至總電量80%的快充,出行在外補個電也費不了太長時間,電池模組還支援低溫加熱和液態冷卻的電池溫度管理系統,有效的保證了在高溫和低溫環境下電池的工況。

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總結:外觀時尚運動,內飾做工精緻,配置功能全面,動力強勁的同時行車經濟性也控制的比較到位,這就是這款嵐圖FREE 2021款 四驅增程版,你愛了嗎?

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