賽鴿外訓是獲得理想成績的重要手段這點少有異議，但真正落到實處，到底該怎麼訓才算正確？

如果以外訓的天氣 方向 距離 頻次做不同的組合我想有千百個鴿舍就會有千百種方法。以下僅以自己的一些親身經歷，儘可能透過客觀的分析來說明各種外訓組合的作用和利弊。

當下300-500公里的比賽除去特別難飛的賽況，在競爭激烈的賽區勝負往往只在分秒之差，所以平時沿著比賽的線路在歸巢必經的點上進行外訓，讓鴿子靠記憶記下沿途的路標，其用意是在賽時當鴿子進入熟悉的區域就可以省去找路的環節從而為贏得比賽爭取寶貴的時間。

如果每個訓放點功課做得紮實，於短距離比賽常常會出現成群密集歸返的情形，早期在我比賽的鴿會出現過三兩臺灣鴿友，常常在短距離200-300公里的比賽上橫掃鴿會的單關插組獎金。

印象最深的還有其中的一位每次集鴿領錢的時候總不忘當場放出煙霧彈“哎呀！贏錢不夠買藥啦！”引得大家十分好奇。

多年之後隨著條件的改善我也有機會為鴿群施行系統性的訓練，結果也同樣可以贏得中短距離的插組賽，臺灣人也不是那麼可怕嘛。（具體操作相熟的藏友可自行翻看口袋書）。

所以我可以確定能“幫人贏的藥“鴿店買不到，贏的只是一點種氣再加上嚴謹勤勉的付出。

但平心而論這種訓法最大的優勢也只是止於短距離好天氣的比賽，一但天氣不良或是距離加長，這種因為長期定點訓練形成條件反射的鴿群，容易因為快定猛衝而減少了途中修正的機會，如果飛錯方向會最終力竭而致丟失，當然其中也不乏原本就歸巢能力不足的鴿子。

所謂的歸巢能力就是鴿子在特定距離內具備的歸返能力，這種能力並不會因為訓練而得到提高，簡單來講就是本身定向範圍只在300公里左右的快鴿，並不會因為良好的訓練而具備500公里歸巢的能力。

之所以有這樣的覺悟，也是得益於十幾年前混沌未開的新手階段，那時候剛參加工作，帶我一起玩的老師現在來看養鴿的觀念也算不上先進，按那時老師的叮囑，賽前一個月的時間每天早晚兩次家飛能保持一口氣飛夠一個小時的運動量，其實也就具備了拿獎的底氣。

”比賽真的有這麼簡單嗎？！”說實話一開始我也不敢相信。一方面沒機會接觸為鴿群做系統訓練的知識，一方面也是條件有限，所以更不會有專車來配合給鴿子做特定的外訓。

所以只能好好監督鴿群做家飛，什麼時候想感受下鴿子歸巢時所帶來的暢快就只能拜託廠裡送貨的司機，趁著送貨帶出去放飛，放飛的時段和方向都是隨機的，有時是奧熱的中午有時候是下午至於天氣記得最離譜的中小雨也不知利害地讓司機放過。

因為工廠的送貨範圍只是本市各鎮或是相鄰的城市，所以最遠的空中距離也不過30公里左右，但也一樣有丟鴿的時候。

正式入會比賽的前兩年基本就是在這麼一種亂來的模式中進行的訓練，比賽結果可想而知，短距離200-300公里比賽的時候常常慢人家半個小時左右，最不能接受的是兩年的500公里比賽都無法做到當日歸返。

當然這其中也有連續兩年腺病毒感染處理不當鴿群沒有完全恢復的原因。但同樣是出自這種管理模式下的鴿群，也有個體隨著距離加長不但700可以實現當日歸返而且連同1000公里的那種低歸返率的比賽也都能進入前十。

從以上個人的經歷中應該能看出不擇方向和時段的短距離訓練除了在短距離方面不會帶來加分外，並不會有損鴿子與生俱來的長距離歸巢能力。

也別小看距離短，這樣的訓練同樣會出現丟鴿，所以我大膽推測，不同時段和方向的訓練，其實也是一個對鴿群進行篩選的過程，只有對鴿舍座標方位判斷時時保持精準的鴿子才能在這樣的訓放中按時歸返。

這種不定向放飛的鴿子每次升空都要重新摸索歸巢線路無形中練就了謹慎思考定向的習慣。所以在需要迅速作出判斷的短距離比賽就會顯出劣勢，但是如果碰上惡劣天氣卻反而會成為優點。

相反一向沿著賽線做直線定向訓練的鴿子，訓練日久容易形成條件反射，一開籠就容易不加思考地朝著一個方向猛衝，短距離好天比較會表現出良好的群勢。但是如果其間混雜有歸巢能力不良的鴿子隨著距離的加長或是遭遇惡劣的天氣，這種”不會思考又過度自信”的鴿子就會相對容易飛失。

不信的鴿友可以自行用訓開一個方向的鴿子突然變換訓練方向做測試，從突然換向放飛的結果就能證明條件反射訓練對鴿子的影響還有個體定向能力和應變能力的差異。

雖說能否歸巢有一大部分是建立在鴿子自身的歸巢能力上，但也不要忽視有針對性地為鴿群施行不同的訓練，既可以對個體的定向能力好壞起到提前篩選的目的，也能根據比賽的需要誘導和培養鴿子不同的定向習慣。

END

文|林栩國

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