關於電彈的功率，我們按一架殲16飛機80%負載起飛重量30噸，起飛速度70米每秒，電磁起飛助推距離100米，自身推力30噸，那彈射一次消耗的能量=F發動機*電彈距離+f電*電彈距離，30000*70*70/2=300000*100+f電*100，

可算出：

f電磁彈射器的推力=300000*（245-100）/100=435000，電磁彈射器推力43。5噸（根據飛機起飛重量調節），

則P電彈功率=F電*助推距離/助推時間=435000*100/（100/（70/2））=15225000，也就是電彈的功率最大可以在1。5225萬kw以上

關於儲能裝置：平時可以預先給彈射器的儲能裝置充電的，飛機降落的時候也是可以回收一部分電能的，所以儲能一旦充滿電，只要電能回收的效率夠高，補電消耗的功率應該是不會太大的，我們可以算出彈射一架飛機消耗的電能：15225*（100/（70/2））/3600=12。083333kw。h，這12千瓦時也就是12度電，一臺新能源車100公里的耗電量，好像很低哦。但是這12度電是在2秒鐘左右消耗掉，呵呵還是很恐怖的！所以是不可能用鋰電池的，那船1/10的有效載核都得放電池，還不包括配套的整流逆變裝置。

只能用飛輪儲能裝置，如果設計一次滿足彈射10架的需求，考慮到飛輪效率那就只需要給飛輪充140度左右的電就可以了，充電裝置的功率，飛輪的放電功率，儲存電量都要結合軍方的彈射需求設計，這個我們就沒法去猜測了，當然飛輪的放電功率我們前面計算可以得出至少最大得超過1。5萬千瓦，其它的引數肯定是現有技術條件下的最優解！